Der Talbot-Lago T14 America Coupé 2500 Sport wurde von Carlo Delaisse entworfen. Er war der Chefdesigner bei Letourneur et Merchand Coachbuilders in Paris. Es ist vielleicht seine beste Arbeit, denn der T14 hat außergewöhnlich schöne Proportionen. Der Talbot-Lago T14 America Coupé 2500 Sport mit V8-Motor ist ein sehr seltenes Auto. Der 2,5-Liter-V8-Motor wurde von BMW übernommen. Die Leistung des V8-Motors sollte dafür sorgen, dass sich der T14 in den Vereinigten Staaten besser verkaufen würde. Laut dem Talbot-Lago Club wurden zwischen 1957 und 1959 insgesamt 12 Einheiten des Talbot-Lago T14 America Coupé 2500 Sport hergestellt. Dies ist nicht korrekt. Tatsächlich handelt es sich um die Nummer dreizehn. Im Jahr 1959 wurde Talbot-Lago von Simca übernommen, die die Marke nicht mehr retten konnten. Simca selbst brauchte alle Ressourcen, um sich über Wasser zu halten, und eine exklusive Marke neben ihr war nicht tragbar. Talbot-Lago verließ daher kurz nach der Übernahme still und leise die Szene. Aller Wahrscheinlichkeit nach ist dies das letzte Auto, das die Tore der Talbot-Lago-Fabrik verlassen hat. Laut den Forschern der Marke verließ dieser Wagen das Werk mit einem Motor und einer Innenausstattung, aber der T14 musste noch fertiggestellt werden. Daher wurde er vom Talbot-Lago-Club zunächst auch nicht zur Produktion gezählt. Dieser besondere Wagen wurde von dem ehemaligen Talbot-Lago-Testfahrer Geroges Grimard vollständig von Hand fertiggestellt. Der Wagen war lange Zeit unauffindbar und tauchte erst 1968 wieder auf. Der Wagen befand sich in einem sehr sauberen Zustand und brauchte nur aus kosmetischen Gründen vor 15 Jahren eine neue Lackierung. Die Aluminiumkarosserie ist in einem sehr guten Originalzustand mit straffen, dünnen Blechen und korrekten Passungen. Die originale Innenausstattung wurde seit 1958 sehr gut gepflegt und ist komplett original mit einer schönen Patina. Das Fahrgestell ist ebenfalls komplett original und rostfrei. Technisch gesehen ist dieser 2500 Sport ebenfalls komplett original und in ausgezeichnetem Zustand. Dank der guten Wartung und der geringen Kilometerleistung hat das Auto nie eine Generalüberholung benötigt. Kurzum, ein äußerst seltener Talbot-Lago T14 America Coupé 2500 Sport in hervorragendem Originalzustand. Praktisch unauffindbar.