Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale, auf der Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026 am Samstag, dem 21. März, und Sonntag, dem 22. März, im NEC, Birmingham, B40 1NT, versteigert.
Das 1950 eingeführte und bis 1954 produzierte Austin A70 Hereford Drophead Coupé schlug eine Brücke zwischen dem Hampshire und dem A90 Westminster und spiegelte Austins Entwicklung hin zu einem integrierten Karosseriedesign wider. Ungewöhnlich sind die Lenksäulenschaltung und die Sitzbank auf den Vordersitzen, die Platz für sechs Personen bieten – eine in Großbritannien selten anzutreffende Konfiguration –, wodurch ein besonders geselliger Open-Air-Tourenwagen entsteht.
Er wurde Anfang der 1980er Jahre in Bristol gekauft und regelmäßig im Westen Englands genutzt, bevor er während einer Auslandsbeschäftigung sorgfältig eingelagert wurde. In den 1990er Jahren wurde er neu lackiert und später weiter überholt und mechanisch wieder in Betrieb genommen.
Er ist in seinem ursprünglichen Sardonyx Brown Metallichrome lackiert, das unter Verwendung einer wiederentdeckten historischen Lackrezeptur neu aufgetragen wurde, mit einer braunen Motorhaube, karosseriefarbenen Scheinwerferblenden und originaler Lederausstattung, zusammen mit einer werkseitig eingebauten Zwei-Zifferblatt-Alarmanlage und einem Ventilradio.
Angetrieben wird er vom originalen 2,2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit einer Leistung von rund 70 PS, gekoppelt mit einem Schaltgetriebe und einem Antriebsstrang, der auch in mehreren anderen zeitgenössischen Austin-Modellen, darunter dem London Taxi, zum Einsatz kam. Die hinteren Schweller wurden geschweißt, und sowohl der Besitzer als auch ein Austin-Healey-Spezialist haben sich im Laufe der Jahre um die Mechanik gekümmert. Anschließend wurde das Fahrzeug in einem Road Test einer damaligen Zeitschrift vorgestellt.
Mit seinem originalen Kennzeichen PAE 559 und einer spannenden Geschichte, die mehr als 40 Jahre zurückreicht, bietet dieser A70 Hereford eine attraktive und einzigartige Gelegenheit für Liebhaber, die sich für britische Nachkriegsautos mit Individualität und Herkunft interessieren.
