1966 AUSTIN COOPER Mk1 „S“ 1275 ccm (nur 85 Meilen seit der Komplettrestaurierung, Concours-Sieger)...Island Blue/Old English White mit Cumulus Grey & Gold-Brokatverkleidung. Dieses originale Exemplar für den britischen Heimatmarkt wurde am 25. Mai 1966 gebaut und in den Farben B.M.C. Island Blue/Old English White mit Cumulus Grey & Gold-Brokat-Zierleisten bestellt und mit einer Frischluftheizung ausgestattet. Ursprünglich wurde er am 14. Juni 1966 von Swain & Jones Limited aus Farnham, Surrey, an Herrn Anthony Masterson aus Farnham ausgeliefert und erhielt das Kennzeichen FHO 835D, Eine professionelle, lückenlose Restaurierung wurde von dem hoch angesehenen Mini-Enthusiasten und Experten Bryan Purves (Autor von „The Last Works Mini“) durchgeführt, wobei der originale „S“-Motor von Bill Richards Engineering auf 1.293 cm³ nach „Fast Road“-Spezifikation umgebaut wurde, Nach Abschluss der Restaurierung wurde der Cooper von Paul Sulma vom Mini Cooper Register begutachtet und daraufhin bei der National Mini Cooper Rally 2019 in Beaulieu mit dem Sonderpreis des Hauptjurors (John White Cup) ausgezeichnet. Im Lieferumfang enthalten ist eine umfassende Provenienzdokumentation, einschließlich des originalen grünen Fahrtenbuchs und des originalen grünen Fortsetzungsbuchs, dem originalen Austin Mini Cooper-Fahrerhandbuch, dem Heritage Trust-Zertifikat, Details zur Restaurierung, Restaurierungsrechnungen, Restaurierungsfotos, den Bau-Spezifikationen für Motor und Getriebe, verschiedenen Rechnungen sowie Angaben des Mini Cooper Register, die wir bereits 2020 bereitgestellt hatten. Kurz nach dem Kauf beauftragte der neue Besitzer die bekannten Mini-Spezialisten MED & CCK Historic beauftragt, den Cooper S mit einigen sorgfältig ausgewählten Upgrades weiter aufzuwerten, darunter: Mk1-Deluxe-Stoßstangen, Wildleder-Lenkrad, Lifeline-Schnellwechsel-Lenkradnabe, Drehzahlmesser, MED Level-3-Handling-Paket, KAD-Hinterachs-Stabilisator nach historischer AppK-Spezifikation, MED Quantum One.Zero-Dämpfer, neue Federbeine vorne und hinten, neue Hi-Lo-Einstellungen vorne und hinten, Spur- und Spurstangenköpfe, Sturzhalterungen und Dämpfer, neue „Rose Petal“ mattschwarze Rennfelgen, neue Yokohama A032R-Reifen, Fahrwerks-/Geometrie-Einstellung sowie Rollbahn-Abstimmung – diese Arbeiten beliefen sich auf über 7.500 £ (alle Originalteile werden mit dem Fahrzeug mitgeliefert), Bemerkenswerterweise hat dieser wunderschön restaurierte Cooper „S“ seit der Restaurierung lediglich 85 Meilen zurückgelegt. Eine hervorragende Gelegenheit, eines der allerbesten Exemplare des legendären MK1 Cooper „S“ zu erwerben – restauriert nach außergewöhnlich hohen Standards, preisgekrönt, mit übereinstimmenden Fahrgestell- und Motornummern und bereit für seinen nächsten anspruchsvollen Besitzer.
