11 999 EUR

1946 Andere Locomobile 8/70 Hurricane

11 999 EUR
  • Modell
    Andere Locomobile 8/70 Hurricane
  • Baujahr
    1946 Januar
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    71 kw (97 hp)
  • Laufleistung
    80.800 km
  • Standortadresse
    Södra Vägen 2 241 38 Eslöv Sweden
  • Land
  • Veröffentlicht
    03.07.2026
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Farbe
Blau
Metallic
No
Motor
2.0L inline-4
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
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UCARS Exclusive AB
UCARS Exclusive AB Södra Vägen 2 241 38 Eslöv Sweden
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Beschreibung

Marke: Andere
Modell: Andere
Preis: 11.999,00 EUR (Festpreis)

Karosserietyp: Cabrio
Zustand: Gebraucht
Getriebe: Schaltgetriebe
Türen: Zwei oder drei
Kraftstoff: Benzin
Farbe: Blau

Fahrgestellnummer: 162073
Kennzeichen: FXW030

Tauchen Sie ein in die britische Automobilgeschichte mit diesem eleganten Armstrong Siddeley Hurricane 16 aus dem Jahr 1946, einem seltenen und raffinierten Beispiel für die handwerkliche Kunst der frühen Nachkriegszeit. Angetrieben von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Motor mit 71 hp, gekoppelt an ein Schaltgetriebe, bietet dieses klassische Drophead-Coupé ein würdevolles Fahrerlebnis, das Vintage-Charme mit solider Technik verbindet.

Der Hurricane wurde 1946 von Armstrong Siddeley als eines der ersten Friedensmodelle der Marke nach dem Zweiten Weltkrieg auf den Markt gebracht. Armstrong Siddeley, bekannt für den Bau von Flugzeugmotoren und Luxusfahrzeugen, brachte ein einzigartiges Maß an Raffinesse auf den Nachkriegsmarkt. Der Hurricane mit seinem stilvollen Cabrio-Design und der handgefertigten Karosserie richtete sich an den Gentleman-Fahrer, der sowohl Leistung als auch Prestige schätzte.

Dieses Modell trug dazu bei, in einem sich erholenden Großbritannien wieder ein Gefühl von Luxus zu vermitteln, indem es elegante Linienführung mit praktischer Technik verband. Mit einer Steuerleistung von 16 hp gehörte er zum oberen Mittelklasse-Segment, während das Vorwahlgetriebe – für seine Zeit eine seltene und innovative Ausstattung – für sanfte und mühelose Gangwechsel sorgte.

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Übersetzt von DeepL

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