Dieses 1955er Desoto Fireflite Convertible ist ein wunderschön restauriertes Mopar-Cabriolet, das bereit ist für eine ernsthafte Sommerreise. Die ursprünglich nach dem spanischen Entdecker Hernando de Soto benannte Marke Desoto war in der Mitte der Markenhierarchie von Chrysler angesiedelt, oberhalb der Einstiegsmarke Plymouth, aber unterhalb der Premiummarken Chrysler (und später Imperial). Walter Chrysler hatte in seiner Zeit bei General Motors gelernt, dass die Diversifizierung und der hierarchische Ansatz bei der Markenführung dem Unternehmen dabei halfen, Autos an praktisch jeden in Amerika zu verkaufen. Während die Chrysler Corporation die Große Depression überlebte, wurde die Produktion in der gesamten amerikanischen Automobilherstellung aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs eingestellt. Als die amerikanische Automobilproduktion 1946 wieder aufgenommen wurde, verkleidete praktisch jedes Unternehmen in den ersten Jahren seine Vorkriegsmodelle neu. Zu Beginn der 50er Jahre waren die amerikanischen Automobilhersteller wieder voll im Geschäft, auch wenn die Nachfrage der Verbraucher nach neuen Fahrzeugen etwas schwankte. 1955 markierte mit der Einführung der "Forward Look"-Designphilosophie einen wichtigen Wendepunkt im Design aller Chrysler-Produkte. Die neuen Fahrzeuge im "Forward Look", die von dem berühmten Automobildesigner Virgil Exner entwickelt wurden, waren von der wachsenden Luftfahrtindustrie inspiriert und legten den Schwerpunkt auf Aerodynamik. Die Chrysler Corporation setzte viel darauf, dass die neuen Forward Look-Designs ihren Marken helfen würden, sich von den Absatzeinbrüchen zur Jahresmitte 1954 zu erholen. Tatsächlich soll Chrysler über 250 Millionen Dollar für Design, Entwicklung und Werkzeugbau ausgegeben haben - eine unglaubliche Summe für die Mitte der fünfziger Jahre. Die große finanzielle Investition von Chrysler sollte sich jedoch als sehr fruchtbar erweisen und die Verkaufserwartungen im Jahr 1955 übertreffen. Für DeSoto hatte die Chrysler-Marke zwei Produktlinien, den Firedome als Einstiegsmodell und den Fireflite als Spitzenmodell. Der Fireflite unterschied sich vom Firedome durch zusätzliche äußere Verzierungen wie spezielle Schriftzüge auf den vorderen Kotflügeln, erhöhte Zierleisten auf den vorderen Kotflügeln und verchromte Schwellerverkleidungen. An der Spitze der Fireflite-Linie stand das Cabrio-Modell, das 1955 das teuerste DeSoto-Modell war und serienmäßig über eine zweifarbige Lackierung verfügte. Insgesamt wurden 1955 nur 775 Desoto Fireflite Convertibles produziert, was dieses besondere Exemplar zu einem seltenen Stück Automobilgeschichte macht.
Darüber hinaus stammt dieses Fireflite Convertible aus einer Sammlung in den Südstaaten, wo dieser wunderschöne Desoto mit außergewöhnlicher Sorgfalt aufbewahrt wurde. Angetrieben wird dieser 55er Desoto von einem 291 Cubic Inch Hemi V8, der von einem einzigen 4-Fass-Vergaser gespeist wird und ab Werk 200 PS leisten sollte. Der 291 Hemi V8 ist mit einem Powerflite-Automatikgetriebe gekoppelt, das dieses 55er Fireflite Cabriolet zu einem Kinderspiel für eine Spritztour um den Block macht. Dieser besondere 1955er Desoto Fireflite ist vollgepackt mit Optionen! Dank der Servolenkung lässt sich dieser 50er-Jahre-Kreuzer fast mühelos in und aus engen Räumen manövrieren. Auch das Anhalten dieses Fireflite ist viel einfacher, vor allem mit all den Hemi-PS unter der Haube. Das weiße, elektrisch betriebene Vinylverdeck befindet sich in einem hervorragenden Zustand und lässt sich durch einfaches Umlegen eines Schalters öffnen und schließen. Auf breiten Weißwandreifen, die auf verchromte Kelsey-Hayes-Drahtfelgen aufgezogen sind, macht dieses 1955er Desoto-Cabriolet einen fantastischen Eindruck auf der Straße. Das Äußere dieses Fireflite wurde korrekt in einem zweifarbigen Farbschema aus Carnival Red und Surf White neu lackiert, so wie das Auto im Jahr 1955 zurückkam. Die Chrom- und Glanzarbeiten rund um das Äußere dieses Cabriolets sind ebenfalls in hervorragendem Zustand und vervollständigen das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Die Innenausstattung dieses 1955er Fireflite Cabriolets ist absolut atemberaubend! Die vorderen und hinteren Sitzbänke wurden mit wunderschönem rotem und elfenbeinfarbenem Leder neu gepolstert, das mit schwarzer Kordel akzentuiert ist. Das gepolsterte Armaturenbrett, die dazu passenden gepolsterten Türverkleidungen, der schwarze Teppichboden und das Lenkrad sind alle in hervorragendem Zustand und scheinen sich in ihrer ursprünglichen Konfiguration zu befinden. Das Kombiinstrument besteht aus einem 120-MPH-Tachometer, einer Ampelanzeige, einer Öldruckanzeige, einer Temperaturanzeige und einer Kraftstoffanzeige sowie dem Schalthebel für das Automatikgetriebe. Das Armaturenbrett ist mit einem abschließbaren Handschuhfach, einem AM-Radio mit Druckknopf und einer Uhr ausgestattet. Ganz gleich, ob Sie Ihren ersten Oldtimer kaufen oder Ihre Sammlung von Virgil Exner Forward Look-Automobilen erweitern wollen, dieses 1955er Desoto Fireflite Convertible wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's an unter 763-428-7337!
