1959 DeSoto Fireflite in Lila mit weißer Innenausstattung. Angetrieben von einem 383c.i V8 und unterstützt von einem Torqueflite 3-Gang-Automatikgetriebe mit Druckknopf. Der Motor verfügt über einen 4bbl Edelbrock Vergaser, Edelbrock Performer Ansaugkrümmer, und Edelbrock Luftfilter.
Features auf diesem Auto bestehen aus; Doppelauspuff, Servolenkung, Einzelradaufhängung vorne, Chrome Hubcap Räder mit Weißwandreifen.
Die DeSoto-Modelle der Jahre 1955-1960 begannen 1955 mit einem im Vergleich zu den Vorjahren neuen Design im "Forward-Look". Das Design war ein Erfolg, und die Verkaufszahlen stiegen 1955 um mehr als das Doppelte. Das Spitzenmodell war der Fireflite, von dem es nur wenige Modelle gab. Insgesamt waren alle Modelle zweifarbig lackiert und mit vielen auffälligen Zierelementen versehen. Die meisten Autos, vor allem der Fireflite, verfügten über viele Ausstattungsmerkmale, die jeden Autohersteller damals neidisch gemacht hätten. 1956 wurde das Design im "Forward-Look" überarbeitet und das elektrische System auf 12-Volt umgestellt, was die Funktionalität erhöhte. Größere Heckflossen wurden 1957 hinzugefügt, um den "Flossenkrieg" der damaligen Zeit zu unterstützen. 1958 brachen schwere Zeiten an und das öffentliche Interesse an der Marke DeSoto sank. Der Fireflite blieb das Spitzenmodell der Marke und überstand auch diese schwere Zeit. Im Jahr 1959 wurde der Wagen erneut überarbeitet und erhielt große, vorstehende Stoßstangen, längere Heckflossen und durchgehende Farbstreifen. Der Name Fireflite endete 1960, obwohl einige Modelle von 1961 auf der Grundlage des Fireflite-Designs entwickelt wurden. Nach dem Niedergang des Fireflite war DeSoto 1961 auf dem besten Weg, sein Geschäft aufzugeben.
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