Geschichte und Hintergrund
Der Austin-Healey 3000 MK II A ist Teil der letzten Entwicklungsphase der großen Austin-Healey-Modelle, die zwischen 1959 und 1967 gebaut wurden. In dieser Zeit folgten verschiedene technische Änderungen in rascher Abfolge aufeinander. Im März 1961 wurde der Austin-Healey 3000 Mark II als Weiterentwicklung des früheren 3000 vorgestellt, serienmäßig ausgestattet mit drei SU HS4-Vergasern und einer modifizierten Nockenwelle. Die 3000er-Baureihe war in den 1960er Jahren ein fester Bestandteil des britischen Sportwagensegments, wobei der Schwerpunkt eindeutig auf dem Export lag, insbesondere in die Vereinigten Staaten.
Der Austin-Healey 3000 MKII A wurde 1962 als Nachfolger des MKII eingeführt. Bei dieser Version wurde die Anzahl der Vergaser auf zwei SU HS6-Vergaser reduziert, unter anderem weil sich die drei HS4-Vergaser nur schwer synchronisieren ließen. Der MKII A war als Zweisitzer BN7 und als Viersitzer BJ7 erhältlich. Somit verband der Austin-Healey 3000 MKII A die traditionelle lange Motorhaube und die kraftvollen Proportionen der früheren Healeys mit weiteren Verbesserungen hinsichtlich der Benutzerfreundlichkeit.
In der Geschichte des Austin-Healey 3000 gilt der MKII A oft als eine der bekanntesten Versionen. Die abgerundete Windschutzscheibe, die Klappfenster und das Verdeck ohne separaten Rahmen sind charakteristische Merkmale dieser Version. Auch das klassische Armaturenbrett wurde für den MKII A beibehalten, bevor es später für den MKIII modifiziert wurde. Somit stellt der Austin-Healey 3000 MKII A eine Übergangsphase innerhalb der Modellreihe dar.
Merkmale und Details
Dieser Austin-Healey 3000 MKII A befindet sich seit Jahrzehnten im Besitz desselben Eigentümers. Das Fahrzeug wurde Anfang der 1990er Jahre vollständig restauriert. Im Zuge der Restaurierung wurde der Motor für den Betrieb mit bleifreiem Benzin umgerüstet und das Fahrwerk verstärkt. Die Restaurierung ist in einem Fotoalbum dokumentiert. Seit der Restaurierung wurde das Fahrzeug sorgfältig gepflegt und für verschiedene Auslandsreisen genutzt.
Das Fahrzeug ist mit 15-Zoll-Rädern mit 72 Speichen, einem Moto-Lita-Leder-Sportlenkrad, einem Works-Schalthebel mit Overdrive-Schalter, Securon-Mehrpunkt-Sicherheitsgurten, einem Feuerlöscher und einem VDO-Unterdruckmesser ausgestattet. Unter der Motorhaube befinden sich unter anderem ein elektrischer Lüfter, ein Ventildeckel aus Aluminium, eine Hochleistungs-Zündspule vom Typ „Flame Thrower“ sowie verschiedene weitere Verbesserungen. Der Unterboden ist in Wagenfarbe lackiert. Die Passgenauigkeit der Karosserieteile ist hervorragend.
Zusammenfassung
Der Austin-Healey 3000 MKII A von 1962 ist ein frühes Exemplar aus der letzten Entwicklungsphase der 3000er-Serie und weist die charakteristischen Karosserieelemente dieser Version sowie verschiedene technische und praktische Modifikationen auf. Dieses Exemplar wurde in den 1990er Jahren restauriert, anschließend langfristig gepflegt und mit mehreren zeitgemäßen und funktionalen Verbesserungen ausgestattet. Um sich ein gutes Bild vom Objekt zu machen, empfehlen wir Ihnen, am Besichtigungstag teilzunehmen.
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Ort:
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Besichtigungstage:
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