Austin Healey Sprite MkI 1959 „Frogeye“ – Um 2006 in den Niederlanden komplett restauriert (Body-off). Befand sich von 1997 bis 2026 im Besitz desselben niederländischen Eigentümers. Wird mit einer Tonneau-Abdeckung geliefert. Ausgestattet mit einem Rippengehäuse-Getriebe (späterer, robusterer Typ) und Scheibenbremsen an der Vorderachse. Aus der Sammlung eines Austin-Healey-Liebhabers. GESCHICHTE UND DOKUMENTATION Der legendäre „Frogeye“ Austin Healey wiegt nur 650 kg. Der Slogan „Less is More“ beschreibt dieses Auto perfekt. Seine Einfachheit macht das Fahren unglaublich viel Spaß. Dieses MkI-Modell wurde 1959 ausgeliefert und gehört damit zu den frühesten produzierten Exemplaren. Im Jahr 1997 wurde es von Kalifornien, USA, in die Niederlande verschifft, wo es einer kompletten Karosserie-Restaurierung unterzogen wurde. Es blieb bis 2026 im Besitz desselben Eigentümers. Dem Fahrzeug liegt eine umfassende Dokumentation bei, einschließlich Importunterlagen, Wartungsrechnungen, Historie, Fotos und mehr. Seit der Restaurierung hat das Auto nur 645 Meilen zurückgelegt. AUSSEN: Das Auto ist in einem leuchtenden Rot namens „Ford Radiant Red“ lackiert. Der Lack befindet sich in sehr gutem Zustand. Die Karosserieteile sitzen gut, und die Unterseite ist sehr sauber. Die Beleuchtung ist in ausgezeichnetem Zustand. Die Stahlfelgen sind mit originalen Chrom-Radkappen mit dem AH-Logo versehen und mit guten Reifen bestückt. INTERIEUR: Der Innenraum ist mit schwarzem Kunstleder mit roten Ziernähten ausgestattet. Er verfügt über verstellbare Sitze und befindet sich in gutem Zustand ohne Beschädigungen und mit nur minimalen Gebrauchsspuren. Zum Zubehör gehören ein dickes Moto-Lita-Lenkrad und ein Hauptschalter. Ein Ersatzreifen und eine Persenning sind im Lieferumfang enthalten. Die Seitenfensterrahmen sind vorhanden. TECHNISCHES Der 0,9-Liter-Vierzylindermotor ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und bietet ein unterhaltsames, agiles und unverfälschtes Fahrerlebnis. Der Motor wurde 2004 überholt, eine Rechnung ist vorhanden. Die leichte Polyester-Motorhaube verbessert das Handling, erfordert weniger Wartung und lässt sich für einen einfachen Zugang zum Motor vollständig nach vorne klappen. Zu den wesentlichen technischen Verbesserungen gehören das stabilere „Rib Case“-Getriebe und Scheibenbremsen an der Vorderachse. Das Fahrzeug fährt sich gut, wurde in letzter Zeit jedoch nur wenig genutzt, sodass eine Inspektion vor der nächsten Saison empfohlen wird. ALLGEMEINES Der Austin Healey Sprite wurde von 1958 bis 1971 produziert, wobei das Modell MkI von 1958 bis 1961 gebaut wurde. Er wurde als sportliches und dennoch erschwingliches Fahrzeug konzipiert und besticht durch seine Einfachheit. Die gesamte vordere Karosserieverkleidung besteht aus einem einzigen Teil, das sich nach hinten öffnet, um Zugang zum Motor zu gewähren. Das Fahrzeug verfügt über einen 43 PS starken 948-ccm-Motor, eine getunte Version des Austin-A-Serienmotors. Es fehlen Außentürverkleidungen, Schlösser, Kofferraum sowie Seitenfenster. Sein markantes Aussehen mit den gewölbten Scheinwerfern brachte ihm den Spitznamen „Frogeye“ ein. Dank seines hervorragenden Fahrverhaltens war es im Rallyesport erfolgreich.
