- Fahrgestell: AN5-L/30747
- Motor # 9C-U-H/30320
- Äußerst originales, nummerngleiches Beispiel einer Zeitkapsel
- Erfolgreich im Rennen gefahren
- Ausgestattet mit Stage 5 Special Tuning von Donald Healey ab Werk
- Lackiert in der Werksfarbe Blattgrün mit grüner Innenausstattung
- Einer der historisch bedeutendsten Sprites, die es gibt
- Bekannte Geschichte von Neuem, einschließlich Fotos aus der Zeit der Rennen

Dieser Bugeye Sprite ist eine Maschine mit einem Stammbaum, der die ursprüngliche Patina der auf der Rennstrecke verbrachten Zeit trägt. Er befindet sich insgesamt in einem sehr guten Originalzustand, wobei ein Großteil der Originallackierung und der Innenausstattung noch intakt ist. Die Karosserie trägt immer noch stolz ihren Namensvetter "Bishops" auf beiden Türen und die Rennnummer 13 auf der Motorhaube und den Kotflügeln. Mit etwas mehr als 6.500 Meilen auf dem Kilometerzähler und genug Geschichten, um ein ganzes Buch zu füllen, sind Autos wie dieses eine Augenweide und ein Hingucker auf jeder Autoshow, die sie besuchen. Unter den Tausenden von Bugeye Sprites, die produziert wurden, ist dies wahrscheinlich eines der bedeutendsten und interessantesten Fahrzeuge, die das Werk verlassen haben. Wenn es jemals einen Bugeye Sprite gab, den man in einer bedeutenden Sammlung britischer Autos haben sollte, dann wäre dies derjenige, den man besitzen sollte.

Beim Kauf erhält der neue Besitzer das begehrte Werks-Hardtop, zahlreiche Fotos des Wagens, darunter Fotos aus der Zeit des Rennsports und solche, die Jim Bishop bei der Wiedervereinigung mit diesem Wagen zeigen, das Original-Fahrerhandbuch und das spezielle Tuning-Handbuch, das Heritage-Zertifikat des Wagens, die aktenkundigen Service-Aufzeichnungen, den CHATTER-Artikel, der die Geschichte des Wagens beschreibt, und einen Strafzettel vom 11. Dezember 1966.