Marke: Arnolt-Bristol
Modell: Deluxe
Farbe: Rot
Innenausstattung: Schwarz
Dieser Arnolt-Bristol Deluxe Roadster von Bertone aus dem Jahr 1958 verfügt über eine bemerkenswerte Herkunft, da er einst im Besitz von General Curtis LeMay von der US-Luftwaffe war. LeMay war ein prominenter Militärführer während des Zweiten Weltkriegs und des Kalten Krieges und diente von 1961 bis 1965 als Stabschef der US-Luftwaffe. Bekannt als „Bombs Away LeMay“, war er ein begeisterter Automobilenthusiast, dessen Leidenschaft für Autos den amerikanischen Motorsport der Nachkriegszeit prägte.
In den frühen 1950er Jahren trug LeMay dazu bei, den Straßenrennsport am Leben zu erhalten, indem er SAC-Luftwaffenstützpunkte für Rennzwecke öffnete und so in einer Zeit des Niedergangs eine sichere Alternative bot. Er wurde 1954 mit dem SCCA Woolf Barnato Award ausgezeichnet und 2007 in die SCCA Hall of Fame aufgenommen.
Der Arnolt-Bristol wurde von dem in Chicago ansässigen Importeur S. H. Wacky Arnolt entdeckt, der eine Nachfrage nach Fahrzeugen mit von Bertone entworfenen Karosserien auf Bristol-Plattformen erkannte. Bristol, das sein Angebot auf leistungsstarke Grand-Touring-Fahrzeuge ausgeweitet hatte, lieferte das perfekte Chassis für Arnolts Vision. Das Fahrzeug verfügt über das Kastenprofil-Chassis von Bristol, einen 130 PS starken BS1 MkII-Motor mit halbkugelförmigen Brennkammern, eine Vorderradaufhängung mit Querblattfedern und eine Starrachse hinten, alles umhüllt von einer schnittigen Bertone-Karosserie, die von Franco Scaglione entworfen wurde.
Mit einem Gewicht von nur 1.800 Pfund erreichte dieses Auto in 8,7 Sekunden 60 mph und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 110 mph. Dank seiner ausgewogenen Gewichtsverteilung war es sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke einsetzbar. Das Modell war von 1954 bis 1956 in der SCCA Modified Championship erfolgreich und nahm am 12-Stunden-Rennen von Sebring teil. Über einen Zeitraum von sieben Jahren wurden 142 Fahrzeuge gebaut.
Dieser Arnolt Bristol Deluxe bietet die einmalige Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu erwerben. Er eignet sich hervorragend für eine Restaurierung, da viele Originalteile erhalten sind und er über seinen originalen Bristol-Motor mit übereinstimmenden Nummern verfügt. Es handelt sich um ein seltenes und besonderes Modell, das zu seiner Zeit bei den SCCA-Rennen berühmt war.
Karosserie entworfen von Franco Scaglione von Bertone. Einer von nur 142 Arnolt-Bristols, die von 1954 bis 1959 gebaut wurden.
Preis: 129.500 $
