1965 Fiat-Abarth Cinquecento ABARTH REPLICA

18 360 EUR

1965 Fiat-Abarth Cinquecento ABARTH REPLICA

18 360 EUR
  • Modell
    Fiat-Abarth Cinquecento ABARTH REPLICA
  • Baujahr
    1965
  • Zustand
    Replica
  • Fahrzeugart
    Limousine
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    18 kw (24 hp)
  • Laufleistung
    9.096 km
  • Standortadresse
    San Francisco, CA, USA
  • Land
  • Veröffentlicht
    mehr als 2 Jahre ago
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FIN
N/A
Farbe
Weiss
Metallic
No
Motor
Fiat 650 engine from 126
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Bello Moto
Bello Moto1690 Jerrold Ave
Durchschnittliche Reaktionszeit: 11 Minuten
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Beschreibung

D234 1965 FIAT 500F Cinquecento - ABARTH REPLICA - Weiß
Totale Restaurierung - Exterieur, Interieur, Mechanik
650er Motor und synchronisiertes Getriebe, Abarth Zubehör, Mag Felgen
Preis (plus Steuer und DMV): $19,750

Unser Team fand diesen ausgezeichneten klassischen 500er in Norditalien, in der Provinz Padua.
Der akribische Besitzer hat das Auto über viele Jahre hinweg komplett restauriert.
Sehr viel Liebe zum Detail und viele coole Details.

Die ursprüngliche 500F-Spezifikation wurde als Abarth-Replika aktualisiert. Der Antriebsstrang wurde durch einen Fiat 650 Motor und ein vollständig synchronisiertes Getriebe ersetzt. Sowohl der Motor als auch das Getriebe wurden vor dem Einbau vollständig inspiziert und aufgefrischt. Der Wagen wurde seit der Restaurierung nur in begrenztem Umfang genutzt. Der Kilometerzähler zeigt 14.640 km, Gesamtkilometerstand unbekannt.

Ausgehend von einer soliden und rostfreien Karosserie, wurde die Karosserie mit einer sehr guten Lackierung in klassischem Weiß versehen. Die Lackierung sieht sehr gut aus. Der Innenraum verfügt über speziell gepolsterte Vordersitze und eine komplett neue Polsterung in einem geschmackvollen Schwarz/Weiß-Farbschema. Die Vordersitze sind mit gestickten FIAT-Emblemen versehen. Ein Abarth-Lenkrad mit Holzumrandung und ein Schaltknauf sind vorhanden. Die Fußböden sind sehr solide und mit Gummimatten und Teppichfußmatten mit roter Einfassung versehen. Das werkseitige Schiebedach ist in gutem Zustand und funktioniert reibungslos.

Zu den Außendetails gehören Abarth-Plaketten und dynamische Gussräder mit 145x70x12-Reifen in gutem Zustand. Auf den Radbolzen ist der Name des Vorbesitzers "Giorgio" eingraviert, was ein Novum darstellt. An den Türen sind sportliche Chrom-Rennspiegel angebracht. Alle Chromverzierungen und die Stoßstangen sind in ausgezeichnetem Zustand. Die Motorhaube ist mit Gummisicherheitsverschlüssen im Rennstil ausgestattet. Unter der Motorhaube befinden sich ein vollwertiges Ersatzrad und ein originaler Wagenheber. Das Heck ist mit einer originalen "nuova 500"-Plakette und einem verchromten "Abarth"-Schild verziert.

Dieses Auto wurde von der italienischen FIAT 500-Registrierungsstelle zugelassen und registriert und wird mit dieser Bescheinigung und den originalen italienischen Nummernschildern geliefert.

Ein sehr sauberer und schicker 500F mit allen richtigen Modifikationen und einem sehr schönen Restaurierungsgrad. Bereit zu fahren, zu genießen und zu zeigen.

Preis (plus Steuern und DMV): $19,750
Baujahr: 1965
Marke: Fiat
Modell: 500 F Cinquecento Abarth Replica
Kilometerstand: 14.640 km / 9.096 Meilen TMU
FAHRGESTELLNUMMER: 0969482
Inventar-Nummer: D234

Spezifikationen:
FIAT 500 F ABARTH Replik
652cc / 40 cu in Twin Luftgekühlt
Heckmotor / Hinterradantrieb
23 PS / 32 lb ft Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit 65 mph +
Abmessungen:
Radstand - 72.4 in
Länge - 117 in
Breite - 52 in
Leergewicht - 1,168 lb
Produktion : 1965 - 72

MODELLGESCHICHTE : Fiat 500 F
Der 1957 als Nuova (neuer) 500 auf den Markt gebrachte Fiat 500 F stand in der langen Tradition der kompakten Fiat-Stadtautos, die mit dem Toplino in den späten 40er Jahren begann, und war sofort ein Erfolg. In der Produktion bis 1975 gab es mehrere Detailverbesserungen, von denen das Modell 500F aus dem Jahr 1971 die bedeutendste darstellt. Von vielen als das ultimative "Stadtauto" angesehen, war der Nuova 500 in ganz Europa sehr beliebt. Keines der nachfolgenden Modelle besaß jemals den Charme und den Fahrspaß dieser Serie.

Das Modell 500 F wurde 1965 eingeführt und verfügte über Flügeltüren an der Vorderseite. Als Basismodell des 500 wurden nur minimale Verbesserungen vorgenommen, und der 500 F ähnelt in vielerlei Hinsicht dem ursprünglichen Design von 1957.

Varianten des Nuova 500 wurden von 1957 bis 1975 hergestellt und die Produktion erreichte fast 4 Millionen Einheiten. Trotz der hohen Stückzahl wurden diese Autos in der Regel viel und hart gefahren, und es gibt heute nur noch bemerkenswert wenige saubere, originale 500er.

Übersetzt von DeepL

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