1990 Bentley Continental

89 950 EUR

1990 Bentley Continental

89 950 EUR
  • Modell
    Bentley Continental
  • Baujahr
    1990
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    87.383 km
  • Standortadresse
    Arnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
  • Land
  • Veröffentlicht
    mehr als ein Jahr ago
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FIN
N/A
Farbe
Rot
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Automatik
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Gallery Aaldering
Gallery AalderingArnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
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Beschreibung

Auffällige Autos haben oft auffällige Besitzer. Wenn Sie einen Bentley Continental in Vermillion Red mit weißem Interieur bestellen, sind Sie wahrscheinlich kein Mauerblümchen. Der Erstbesitzer dieses Wagens war es sicherlich nicht. Der Wagen wurde von dem extravaganten Händler Fred Smith bestellt. Er war der Besitzer des Bentley-Händlers in Rancho Mirage, Kalifornien, in den Vereinigten Staaten. Er hatte das Autohaus erst ein Jahr zuvor eröffnet und beschloss, sich selbst einen Bentley Continental zu schenken. Der Wagen wurde am 12. September 1989 bestellt und landete schließlich am 24. Mai 1991 in den Vereinigten Staaten. Bis dahin hatte der Wagen eine gewaltige Strecke vom Werk in England über den Atlantik, durch den Panamakanal und dann hinauf nach Kalifornien zurückgelegt. Der Wagen blieb mehrere Monate lang auf Lager und wurde gegen Ende 1991 verkauft. Der Wagen hatte um 1995 herum etwa 10.000 Meilen zurückgelegt und tauchte 2005 mit 48.000 Meilen auf dem Kilometerzähler in Florida auf. Der Wagen ging dann an seinen letzten Besitzer: Ernie Boch, ein amerikanischer Milliardär und leidenschaftlicher Autosammler. Der Wagen hatte damals nur 54.000 Meilen auf dem Tacho, und der letzte Besitzer pflegte den Wagen hervorragend. Obwohl er das Auto nicht viel fuhr, sorgte er dafür, dass eine Reihe von Kleinigkeiten perfekt repariert wurden. Er ließ die Technik komplett warten, die Dachklemmen wurden vorbeugend ersetzt, die Hydraulikschläuche wurden erneuert, das Auto erhielt einen großen Service und die Motorlager wurden ersetzt. Der Wagen musste tipptopp in Schuss sein, und das war er natürlich auch, nachdem sich der Bentley- und Rolls-Royce-Spezialist mehrere Monate lang um ihn gekümmert hatte. Natürlich ist es nicht so, dass die Arbeit so viel Zeit in Anspruch genommen hat, aber vor allem das Warten auf die Teile hat einen längeren Teil der Zeit in Anspruch genommen.wir haben den Wagen aus der Sammlung gekauft und könnten nicht glücklicher damit sein. Was für ein schöner Bentley Contintental. Der Bentley Continental basiert auf dem Rolls-Royce Corniche III, der von 1989 bis 1993 gebaut wurde. Allerdings war der Bentley Continental viel seltener als der Corniche. Für das Modelljahr 1991 baute Bentley nur 91 Continentals für die ganze Welt. Es heißt, dass ein Drittel der gesamten Produktion in der Sammlung des Sultans von Brunei verschwand. Bei diesem Exemplar handelt es sich also um eines von nur 50 Exemplaren, die während des vierjährigen Produktionszeitraums in die Vereinigten Staaten geliefert wurden. Der Bentley Continental war ein sehr seltenes und besonders begehrtes Auto, als er neu zum Verkauf stand, und das ist heute nicht anders. Der Bentley wird mit einem schönen Bericht geliefert, der von der Firma erstellt wurde, die das Auto repariert hat. Vor allem einer der letzten Abschnitte fasst den Zustand des Wagens sehr schön zusammen: "Hundert andere kleine Details haben den Wagen so weit gestrafft und geglättet, dass er sich so fährt, wie es die Ingenieure in Crewe vor dreißig Jahren beabsichtigt haben". Die Karosserie sieht wunderschön aus. Das Blech ist durchgehend schön gleichmäßig und hat wunderbare Passungen. Bei den Continental 's und Corniche's dieser Generation kommt es manchmal vor, dass die Türen nicht richtig schließen. Durch das enorme Gewicht der Türen lastet ein enormes Gewicht auf den Scharnieren. Sie wurden ausgetauscht und die Türen schließen wunderbar. Die zinnoberrote Lackierung ist in einem sehr guten Zustand und macht einen gepflegten Eindruck. Was uns sofort auffällt ist, dass der Kühlergrill ebenfalls in Vermillion Red ausgeführt ist, diese nette Eigenart wurde vom Erstbesitzer bestellt. Wir vermuten, dass der Wagen noch komplett in der Erstlackierung ist, da der Lack noch in einem guten Zustand ist. Das Everflex-Verdeck ist immer noch in schönem Zustand und wird natürlich elektrisch betrieben und isoliert wunderbar. Das Verdeck schließt natürlich gut. Das Auto steht auf den originalen Rädern, die gute Reifen in den richtigen Größen haben. Der Nadelstreifen an der Seite des Wagens ist immer noch in sehr gutem Zustand.Die Innenausstattung des Bentleys ist genau so, wie Sie es erwarten würden. Das Leder ist von bester Qualität und wunderbar geschmeidig.

Der Innenraum des Bentleys sieht aus, als hätte das Auto gerade erst die Werkstore in Crewe verlassen. Das weiße Leder hat einen schönen roten Biping, der perfekt zum roten Exterieur passt. Das Auto ist natürlich auch mit allem Luxus ausgestattet, mit schönen Intarsien aus Walnussholz, einer Klimaanlage und schönem Leder auf jeder Oberfläche, die Sie berühren können. Die Teppiche sind ebenfalls in einem sehr guten Zustand und sehen auch so aus. Die Lammfellmatten sehen auch schön aus und sind noch original. Die Mittelkonsole ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren natürlich alle wie sie sollen und sehen auch schön aus. die Technik ist wie bereits beschrieben in perfektem Zustand. Der 6.75 push rod V8 ist ein Juwel von einem Motor, der sich durch seine wunderbare Laufruhe und enorme Menge an Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen auszeichnet. Solche Gemeinheiten wie die Motorleistung wurden damals von Bentley und Rolls-Royce nicht angegeben. Daher können wir nur feststellen, dass der Bentley Continental angemessen motorisiert ist. Der Motor ist mit einem Dreigang-Automatikgetriebe gekoppelt. Die Federung ist hydraulisch und bietet einen beispiellosen Fahrkomfort. Die Federung dieses Exemplars wurde komplett in die Hand genommen und funktioniert hervorragend. Fast alle Dichtungen wurden ersetzt. Die Dichtungen des Ventildeckels waren zum Zeitpunkt der Arbeiten noch die Originaldichtungen aus Kork. Natürlich waren die Dichtungen seit einiger Zeit nicht mehr flüssigkeitsdicht und wurden durch Gummidichtungen ersetzt. Die Handbremsen wurden sogar komplett erneuert. Es ist selbst für einen Fachmann eine riesige Arbeit, diese Teile zu ersetzen und einzustellen, aber auch hier ist die Arbeit erstklassig.Die gesamte Geschichte des Wagens ist schön aufgeschrieben und liegt dem Wagen bei. Darüber hinaus sind alle Arbeiten mittels einer umfangreichen Fotoserie, die mit dem Auto vorhanden ist, fantastisch dokumentiert. Außerdem ist die Bordkarte vorhanden. Kurz gesagt, eine schöne und vor allem sehr seltene 1991 Bentley Continental mit nachweislich niedrigen Kilometerstand in einer schönen Farbkombination und in hervorragendem Zustand.

Übersetzt von DeepL

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