Das Bentley Continental IV Cabriolet ist eines der exklusivsten Cabriolet-Modelle, die die Marke je gebaut hat. Es war das letzte Modell der sogenannten 50.000er-Serie und wurde in einer limitierten Auflage von nur 73 Exemplaren produziert. Damit ist es nicht nur ein seltener Bentley, sondern ein Fahrzeug, das selbst innerhalb der ohnehin schon recht exklusiven Modellpalette von Bentley nahezu unbekannt war. Der Continental basierte auf dem bekannten Corniche, erhielt jedoch einen deutlich eigenständigeren Charakter. In den 1980er- und 1990er-Jahren strebte Bentley danach, sich deutlicher von Rolls-Royce abzugrenzen. Der Continental erhielt daher ein sportlicheres Erscheinungsbild, modifizierte Details sowie eine Innenausstattung mit eigenen Instrumenten und Verkleidungen. Es handelt sich nicht um einen modernen Sportwagen, sondern vielmehr um einen offenen Grand Tourer mit mehr Charakter, als man aufgrund seiner eleganten Linienführung erwarten würde. Unter der langen Motorhaube verbirgt sich der bekannte 6,75-Liter-V8, gekoppelt an ein Viergang-Automatikgetriebe. Bei diesem Antriebsstrang dreht sich alles um Laufruhe und Raffinesse. Der Bentley muss nicht beweisen, wie schnell er ist. Er beschleunigt mit derselben Leichtigkeit, mit der ein gutes Hotel Ihr Gepäck auf Ihr Zimmer bringt: ohne Eile, ohne Aufhebens und ohne dass Sie einen Finger rühren müssen. Dieses spezielle Exemplar ist in Arctic White lackiert und verfügt über eine Innenausstattung aus Soft Brown Connelly-Leder. Das klingt schon außergewöhnlich schick, und in Wirklichkeit ist es das auch. Die helle Außenfarbe verleiht dem Auto einen fast mediterranen Look, während das braune Leder genau das richtige Maß an Wärme vermittelt. Dieser Bentley wurde ursprünglich von Kalifornien nach Marbella verschifft und gelangte später in den Besitz eines zufriedenen niederländischen Eigentümers. Eine passendere Lebensgeschichte für ein Bentley-Cabriolet kann man sich kaum vorstellen. Sonne, breite Boulevards, Palmen und lange Fahrten entlang der Küste passen einfach perfekt zu einem Auto dieses Kalibers. Der Continental wurde von einem Spezialisten sorgfältig gepflegt und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. Das ist wichtig, denn es handelt sich um Fahrzeuge, die von Mulliner Park Ward nach traditionellen „Coachbuilding“-Methoden handgefertigt wurden. Der Continental IV wird oft als das letzte echte Bentley-Cabriolet bezeichnet. Ein klassisch gebautes viersitziges Cabriolet, ausgestattet mit einem mächtigen V8-Motor, aufwendig verarbeitetem Leder und einer Ausstrahlung, die man heute nur noch selten findet. Es wurden nur 73 Exemplare gebaut, in der Farbkombination „Arctic White“ über „Soft Brown“, und seine Geschichte reicht von Kalifornien über Marbella bis in die Niederlande. Sind Sie interessiert? Bitte wenden Sie sich an die Galerie Aaldering. Wir sind seit 1975 ein Familienunternehmen, das von der Leidenschaft für die besten und schönsten Autos der Welt angetrieben wird. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – bitte erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten.
