Der Bentley Continental R wurde der Öffentlichkeit erstmals im März 1991 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Er ist das erste Coupé in der Modellpalette von Bentley seit der Einstellung der Produktion des Bentley Corniche im Jahr 1980. Der Continental R ist das erste Coupé, das ausschließlich als Bentley-Variante vermarktet wird, d.h. es wird keine Rolls-Royce-Version eingeführt. Der Bentley ist mit dem legendären 6.750-cm³-V8-Motor mit großem Turbolader ausgestattet, der die sportlichen Ambitionen von Bentley unterstützen soll. Dieser V8-Turbo verleiht dem neuen Coupé eine Leistung von 360 PS bei 4.200 U/min. Die Kraftübertragung erfolgte über ein neu eingeführtes Vierganggetriebe von ZF. Dies ermöglichte den bekannten Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Der neue Continental R ist für Bentley auf Anhieb ein Erfolg und es gelingt der Marke, mit diesem Modell eine neue Zielgruppe von dynamischen und erfolgreichen Kunden anzusprechen. In den folgenden Modelljahren erhält der Bentley Continental R mehrere Upgrades, wie z.B. einen dreidimensionalen Matrix-Kühlergrill, sportliche Leichtmetallräder, serienmäßig zwei Airbags, die Sitze des Bentley Azure und Abdeckplatten am Motor. Im Jahr 1997 wurde die Leistung auf 385 PS erhöht. Für das Modelljahr 1998 erhielt der Continental R neue Stoßstangen und neue Felgen, und die Sitze erhielten eine neu gestaltete Lederpolsterung mit geschwungenen Falten. Von der Basisversion des Continental R mit Linkslenkung wurden insgesamt 748 Exemplare produziert, während von der Version für das Modelljahr 1998 nur 92 Exemplare hergestellt wurden. Der Bentley ist in wunderschönem Mitternachtsblau lackiert und hat eine kontrastierende beige Lederausstattung, die dem Auto ein sportliches, aber dennoch dezentes und distinguiertes Aussehen verleiht. Lack und Polsterung sind in gutem Originalzustand. Der Wagen wurde am 26. März 1999 vom ersten deutschen Besitzer neu in Auftrag gegeben und vom Händler Alfred Gohm aus Singen, Deutschland, ausgeliefert. Am 11. Mai 2000 wurde der Bentley an einen Einwohner von Tettnang, Deutschland, verkauft, wiederum durch Gohm. Im Jahr 2003 bot der Händler Gohm den Wagen erneut zum Verkauf an, der neue Besitzer war ein Einwohner von Hoofddorp in den Niederlanden. Dieser verkaufte den Wagen 2009 an den vierten Besitzer, einen Mann aus Eemdijk in den Niederlanden. Dieser war 13 Jahre lang der Besitzer, bis das Auto im Jahr 2022 vom jetzigen niederländischen Besitzer gekauft wurde. Wir verkaufen das Auto im Namen dieses Besitzers Der Continental R hat eine schöne komplette nachvollziehbare Geschichte mit zahlreichen Rechnungen. Natürlich sind auch die Original-Handbücher und Serviceheft mit dem Auto vorhanden. Dieser original in Europa ausgelieferte, linksgelenkte Continental R ist mit einer geringen nachweisbaren Laufleistung von nur 86.049 km, einer attraktiven Farbgebung und der selten gesuchten MY '98 Version ein Klassiker in spé. Das Kerngeschäft von Classic Park ist der An- und Verkauf sowie der Kommissionsverkauf von klassischen und exklusiven Fahrzeugen. Sie finden uns in Boxtel, das zwischen Eindhoven und 's-Hertogenbosch liegt (10 Autominuten nördlich von Eindhoven und dem Flughafen Eindhoven). Von Venlo (deutsche Grenze) sind es 80 km und der Flughafen Amsterdam Schiphol ist 100 km entfernt.Classic Park hat durchschnittlich 100 Fahrzeuge auf Lager, die im Classic Park Museum in Boxtel attraktiv ausgestellt sind.Preisänderungen, (Text-)Fehler und Änderungen in der Verfügbarkeit des hier beschriebenen Fahrzeugs bleiben vorbehalten. Für vollständige Fotos und Verfügbarkeit besuchen Sie bitte unsere Website www.classicpark.nl. Für den genauen Kilometerstand verschiedener Oldtimer können wir nicht garantieren. Die von uns aufgeführten Kilometerstände sind abgelesene Kilometerstände, es sei denn, im Text wird ausdrücklich etwas anderes angegeben. Aus dieser Anzeige können keine Rechte abgeleitet werden, Sie sind herzlich eingeladen uns zu besuchen. Um Ihnen den bestmöglichen Service zu bieten, vereinbaren wir gerne vorab einen Termin mit Ihnen.