1950 Bentley Mark VI Straight Eight William Arnold bodied Special

397 040 EUR

1950 Bentley Mark VI Straight Eight William Arnold bodied Special

397 040 EUR
  • Modell
    Bentley Mark VI Straight Eight William Arnold bodied Special
  • Baujahr
    1950
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    n/a
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    9 Globe Industrial Estate, Grays, Essex, RM17 6ST
  • Land
  • Veröffentlicht
    mehr als 3 Jahre ago
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FIN
N/A
Farbe
Rot
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
B94HR
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Rechtslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Vintage & Prestige Classic Cars LTD
Vintage & Prestige Classic Cars LTDC/O EM Rogers, 2 Ryehill Close, Lodge Farm Ind Est, Northampton NN57UA UK
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Beschreibung

1924/1950 Mark VI Bentley Straight Eight mit William Arnold-Karosserie.

Fahrgestellnummer: B94HR
Zulassungsnummer: FFK382

Dieser Wagen wurde auf einem Mark VI-Chassis &amp gebaut; eine originale Willam Arnold-Karosserie, die 1924 einen originalen 3.0 Bentley zierte. Die Arbeiten wurden im Jahr 2010 durchgeführt, wobei ein Großteil davon von den Markenspezialisten von Racing Green in Llanelli vorgenommen wurde. Die Arbeiten an der Verkleidung und am Verdeck wurden von James Pearce aus Sussex durchgeführt, so dass alle richtigen Leute an der Konstruktion beteiligt waren.

Was Sie hier sehen, ist einzigartig, denn es handelt sich um eine echte Original-Karosserie des William Arnold Tourer von 1924 (der damals auf ein 3-Liter-Fahrgestell von Bentley von 1924 montiert war). Im Rahmen einer sehr detaillierten Überarbeitung wurde die Karosserie anschließend auf ein späteres Bentley Mark VI-Fahrgestell von 1950 montiert. In seiner prächtigen neuen Inkarnation wird das Fahrgestell von einem B80-Reihenmotor mit 5675 cm³ angetrieben, der durch vier SU-Vergaser atmet.

Der Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten Fahrzustand und befand sich in den letzten Jahren in einer bedeutenden deutschen Sammlung, wo er regelmäßig, aber sparsam benutzt wurde. Das Auto ist ein Vergnügen zu fahren, da es sowohl schnell als auch kraftvoll ist. Die Karosserie gibt das Aussehen eines echten WO Auto, während die Handhabung, Leistung & Getriebe sind sehr un-W.O. wie. Wir verkauften dieses Auto zuvor vor 8 Jahren & sind erfreut, es zurück zu haben.

Der Wagen ist in tiefem Kastanienbraun lackiert, eine erfrischende Abwechslung zum üblichen Grün. Das Interieur ist schwarzes Leder mit passenden schwarzen Teppichen. Die Karosserie hat die Form eines geräumigen offenen Reisewagens mit einer Auster, die den hinteren Insassen einen gewissen Schutz bietet. Ein großes cremefarbenes Verdeck lässt sich bei schlechtem Wetter leicht aufstellen. An der Vorderseite des Wagens befinden sich große Scheinwerfer, ein zentraler Scheinwerfer und ein Paar historische Trompetenhörner zusammen mit dem De Rigeur-Kühlergrill aus Hühnerdraht.

Übersetzt von DeepL

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