Fröhlich in Rot und Creme lackiert nach hohem Standard, mit passendem cremefarbenem Leder und roten Teppichen (auch im Kofferraum), ist dieses Auto ein gutes Beispiel für das begehrte 'Long Wing'-Design Nummer 99, montiert auf einem 'Big Bore' 41/2-Liter-Fahrgestell. Das Innenholz ist besonders interessant, da es in Bezug auf die Maserung recht schlicht ist, aber in drei Farbtönen und mit einer geschmackvollen Satinoberfläche. Das Auto ist sehr solide, mit exzellenten Türen usw., und läuft gut. Wir bereiten es derzeit vor und warten es, haben fünf neue Radialreifen eingebaut, die sowohl optisch als auch fahrtechnisch sehr gut zum Auto passen, zusammen mit neuen Schläuchen, die für die Straße bereit sind. Wir haben außerdem eine neue Edelstahl-Heckstoßstange und Überfahrer eingebaut, die ausgezeichnet sind! Rechnungen von Anfang dieses Jahres zeigen Reparaturen, einschließlich einer Kupplungsüberholung, und zusammen wurden über 10.000 Pfund ausgegeben. Die ursprüngliche Kennzeichen, OTO 620, gibt dem Auto sofort einen Namen!
Fahrgestellnummer B455NY Registrierungsnummer OTO 620
Ausschnitte: Lace & Wimbledon & ein Wohnwagen
Der erste Besitzer von B455NY war Stuart Kirkland Fletcher (1897/1963), der 1915 im Alter von nur 18 Jahren dem RAMC beitrat und nach Mesopotamien versetzt wurde; er erhielt sowohl die Victory als auch die British Medal für seinen Einsatz während des Ersten Weltkriegs. Das Vermögen der Familie Fletcher basierte auf den Maschinen, die sie für die Spitzenfabriken herstellten, und ein Nachfahre, S.B. Fletcher, hat ein 250-seiten-Buch über das Fletcher House of Lace geschrieben. Eine von Stuarts Töchtern, Helen Margaret, war internationale Tennisspielerin, und als sie 1945 mit dem Spiel begann, war es als Rechtshänderin, aber nachdem sie 1946 vom Pferd gefallen und sich das Handgelenk gebrochen hatte, wechselte Helen zum linken Spielen und gehörte zu den besten linkshändigen Spielerinnen der Welt! 1950 bestritt sie ihr erstes Spiel in Wimbledon und war 1953 auf Platz 9 im Welteinzel und auf Platz 2 in Großbritannien. 1953 und 1954 besiegte sie die Weltranglistennummer 3 Shirley Fry auf Rasen in Manchester.
Bis 1961 war B455NY bei Major Anthony Richard Carr von Bladgen House in Keevil. 1585 kaufte Roger Blagden, ein Tuchhändler aus Keevil, Land von Thomas Jones, und nach Roger Blagdens Tod im Jahr 1603 wurde sein Anwesen von seinem Erben Roger geerbt, und das Anwesen blieb bis 1807 im Besitz der Familie Blagden, als die letzte lebende Verwandte, Miss Ann Dare, das Anwesen an John Chamberlaine vermachte, der es wiederum seiner verheirateten Tochter, Mrs. Pooke, vermachte – um das Vermächtnis anzunehmen, änderte Herr Pooke seinen Namen per Urkunde in Chamberlaine!! Blagden House wurde Mitte des 17. Jahrhunderts erbaut, aber es gibt Teile davon, die bis ins 15. Jahrhundert zurückverfolgt werden können, als es dem wohlhabenden Tuchhändler Lawrence Stephens gehörte.
Von den 1980er Jahren bis 2016 war B455NY bei Robert Belli aus Virsac, der als Zimmermann den Reisewagen seiner Eltern restauriert hatte, in dem er zusammen mit seinen 14 Geschwistern aufwuchs!
