Dieses Fahrzeug ist in fröhlichem Rot und Creme in hochwertiger Ausführung lackiert und verfügt über passende cremefarbene Lederausstattung sowie rote Teppiche (auch im Kofferraum) – ein schönes Beispiel für das begehrte „Long Wing“-Design mit der Nummer 99, das auf einem „Big Bore“-Chassis mit 4½ Litern Hubraum basiert. Besonders interessant ist die Holzausstattung im Innenraum, die zwar hinsichtlich der Maserung recht schlicht ist, jedoch in drei Farbtönen gehalten ist und eine geschmackvolle Satin-Oberfläche aufweist. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, mit hervorragendem Türschluss usw., und läuft einwandfrei. Wir bereiten ihn derzeit vor und warten ihn; wir haben fünf neue Radialreifen montiert, die sowohl optisch als auch aus fahrtechnischer Sicht sehr gut zum Fahrzeug passen, sowie neue Schläuche – bereit für die Straße. Außerdem haben wir eine neue Heckstoßstange aus Edelstahl sowie Überfahrschutzvorrichtungen montiert, die hervorragend sind! Vorliegende Rechnungen aus diesem Jahr belegen Reparaturarbeiten, darunter eine Kupplungsüberholung, für die insgesamt über 10.000 £ ausgegeben wurden. Das ursprüngliche Kennzeichen, OTO 620, verleiht dem Auto sofort einen Namen!
Besuchen Sie uns auf der Beaulieu Autojumble am Stand R389 – vom 11. bis 13. September 2026.
Fahrgestell-Nr. B455NY, Kennzeichen OTO 620
Anekdoten: Spitze, Wimbledon und ein Wohnwagen
Der erste Besitzer von B455NY war Stuart Kirkland Fletcher (1897–1963), der 1915 im Alter von nur 18 Jahren dem RAMC beitrat und nach Mesopotamien entsandt wurde; für seine Verdienste im Ersten Weltkrieg wurde er sowohl mit der Victory Medal als auch mit der British Medal ausgezeichnet. Das Vermögen der Familie Fletcher gründete sich auf die Maschinen, die sie für die Spitzenwebereien herstellten, und ein Nachkomme, S. B. Fletcher, hat ein 250-seitiges Buch über das „Fletcher House of Lace“ verfasst. Eine von Stuarts Töchtern, Helen Margaret, war eine internationale Tennisspielerin. Als sie 1945 mit dem Tennisspielen begann, spielte sie zunächst als Rechtshänderin, doch nachdem sie 1946 von einem Pferd gestürzt war und sich das Handgelenk gebrochen hatte, wechselte Helen zum Spiel mit der linken Hand und wurde zu einer der besten Linkshänderinnen der Welt! 1950 bestritt sie ihr erstes Spiel in Wimbledon, und 1953 belegte sie Platz 9 der Weltrangliste im Einzel sowie Platz 2 in Großbritannien. In den Jahren 1953 und 1954 besiegte sie auf Rasen in Manchester die Nummer 3 der Welt, Shirley Fry.
Bis 1961 befand sich B455NY im Besitz von Major Anthony Richard Carr aus dem Bladgen House in Keevil. Im Jahr 1585 erwarb Roger Blagden, ein Tuchhändler aus Keevil, Land von Thomas Jones, und nach Roger Blagdensim Jahr 1603 starb, wurde sein Nachlass von seinem Erben Roger geerbt, und das Anwesen blieb bis 1807 im Besitz der Familie Blagden, als die letzte lebende Verwandte, eine Miss Ann Dare, das Anwesen einem John Chamberlaine vermachte, der es wiederum seiner verheirateten Tochter, einer Mrs. Pooke, hinterließ – um das Vermächtnis anzunehmen, änderte Herr Pooke seinen Namen per notarieller Urkunde in Chamberlaine!! Das Blagden House wurde Mitte des 17. Jahrhunderts erbaut, doch lassen sich Teile davon bis ins 15. Jahrhundert zurückverfolgen, als es dem wohlhabenden Tuchhändler Lawrence Stephens gehörte.
Von den 1980er Jahren bis 2016 befand sich B455NY im Besitz von Robert Belli aus Virsac, der als Zimmermann den Wohnwagen seiner Eltern restauriert hatte, in dem er zusammen mit seinen 14 Geschwistern aufgewachsen war!
