Fröhlich lackiert in rot & Creme zu einem hohen Standard, mit passenden Creme Leder & rote Teppiche (im Kofferraum als auch) dieses Auto ist ein gutes Beispiel für die gesuchte "langen Flügel" Design Nummer 99, auf einem "Big Bore" 4½ Liter Chassis montiert. Besonders interessant sind die Holzarbeiten im Innenraum, die in Bezug auf die Maserung recht schlicht sind, aber in 3 Farbtönen und mit einer geschmackvollen Satinierung. Das Auto ist sehr solide, mit ausgezeichneten Türanschlüssen usw. und läuft gut. Wir sind gerade dabei, den Wagen vorzubereiten, ihn zu warten und haben fünf neue Radialreifen aufgezogen, die sowohl optisch als auch vom Fahrverhalten her sehr gut zum Auto passen, sowie neue Schläuche, die für die Straße bereit sind. Wir haben auch eine neue Edelstahl-Heckstoßstange und Überfahrer montiert, die hervorragend sind! Die Rechnungen von Anfang dieses Jahres zeigen Reparaturarbeiten, einschließlich einer Überholung der Kupplung, die sich auf insgesamt über 10.000 Pfund belaufen. Das Original-Kennzeichen, OTO 620, gibt dem Auto sofort einen Namen!
Fahrgestell-Nr. B455NY Zulassungs-Nr. OTO 620
Schnipsel: Spitze & Wimbledon & ein Wohnwagen
Der erste Besitzer von B455NY war Stuart Kirkland Fletcher (1897/1963), der 1915 im Alter von nur 18 Jahren dem RAMC beitrat und nach Mesopotamien entsandt wurde. Für seinen Dienst während des Ersten Weltkriegs erhielt er sowohl die Victory & British Medal. Das Vermögen der Familie Fletcher gründete sich auf die Maschinen, die sie für die Klöppelspitzen herstellten, und ein Nachkomme, S.B. Fletcher, hat ein 250 Seiten umfassendes Buch über das Fletcher House of Lace geschrieben. Eine von Stuarts Töchtern, Helen Margaret, war eine internationale Tennisspielerin. Als sie 1945 mit dem Tennisspiel begann, war sie Rechtshänderin, aber nachdem sie 1946 von einem Pferd gestürzt war und sich das Handgelenk gebrochen hatte, wechselte Helen zum Tennisspiel mit links und wurde eine der besten Linkshänderinnen der Welt! 1950 spielte sie ihr erstes Spiel in Wimbledon, und 1953 war sie die Nummer 9 der Weltrangliste im Einzel und die Nummer 2 in Großbritannien. 1953 & '54 schlug sie die Nummer 3 der Welt, Shirley Fry, auf Rasen in Manchester. Bis 1961 war B455NY bei Major Anthony Richard Carr von Bladgen House in Keevil. Im Jahr 1585 kaufte Roger Blagden, ein Tuchmacher aus Keevil, Land von Thomas Jones. Nach dem Tod von Roger Blagden im Jahr 1603 wurde sein Anwesen von seinem Erben Roger geerbt, und das Anwesen blieb bis 1807 in der Familie Blagden, als die letzte lebende Verwandte, Miss Ann Dare, das Anwesen einem John Chamberlaine überließ, der es wiederum seiner verheirateten Tochter, Mrs. Pooke, vermachte - um das Vermächtnis annehmen zu können, änderte Mr. Pooke seinen Namen per Urkunde in Chamberlaine! Blagden House wurde Mitte des 16. Jahrhunderts erbaut, aber Teile des Hauses lassen sich bis ins Jahr 1400 zurückverfolgen, als es dem wohlhabenden Tuchmacher Lawrence Stephens gehörte. Von den 1980er Jahren bis 2016 war B455NY im Besitz von Robert Belli aus Virsac, der als Zimmermann den Wohnwagen seiner Eltern restauriert hatte, in dem er und seine 14 Geschwister aufgewachsen waren!
