1952 Bentley Mark VI DHC Coachwork by H. J. Mulliner

125 496 EUR

1952 Bentley Mark VI DHC Coachwork by H. J. Mulliner

125 496 EUR
  • Modell
    Bentley Mark VI DHC Coachwork by H. J. Mulliner
  • Baujahr
    1952
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
  • Land
  • Veröffentlicht
    13.03.2024
FIN
23854
Farbe
N/A
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
N/A
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Gullwing Motor Cars
Gullwing Motor Cars24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 21 Stunden
gullwingmotorcars.com
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Beschreibung

Werks-Linkslenker 1952 Bentley Mark VI 412-Liter-Drophead-Coupé: Karosserie von H. J. Mulliner, Park Ward Ltd

Trotz der Beliebtheit der werksseitigen Standard-Stahlkarosserie, die beim MkVI Bentley Premiere feierte, blieb eine Karosserie-Alternative für viele Kunden die bevorzugte Wahl. Wer einen Rolls-Royce oder Bentley mit Stoffverdeck wünschte, hatte keine andere Wahl, als einen unabhängigen Karosseriebauer damit zu beauftragen, da es zu dieser Zeit keine werkseitige Alternative gab. Im Laufe der Zeit haben viele Mark VI ihre ursprüngliche Karosserie verloren, in vielen Fällen, weil sie nicht mehr wirtschaftlich reparierbar war. Nicht so dieses linksgelenkte Exemplar mit der Fahrgestellnummer 'B499LNY', das seine ursprüngliche Drophead-Coup-Karosserie von Park Ward Ltd. behalten hat. B499LNY" wurde am 1. Oktober 1952 als Neuwagen über den US-Importeur J. S. Inskip an den Erstbesitzer J. S. Fitch, Esq aus Washington, Pennsylvania, USA, ausgeliefert. Aus den beigefügten Fahrgestellkarten geht hervor, dass der Bentley mit verschiedenen Optionen bestellt wurde, darunter blinkende Blinker, Motorhaubenschlösser, ein elektrisch betätigtes Verdeck, ein Mittelwellenradio, Scheinwerfer mit versiegeltem Licht, ein Typenschild "Made in England" und Weißwandreifen. Leider ist über die frühe Geschichte des Fahrzeugs nichts weiter bekannt, und der chronologisch nächste Beleg in den Akten ist ein Titelzertifikat des Staates Florida, ausgestellt am 28. Januar 2003 auf den Namen Mary M. Coffin aus Palm Beach. Der jetzige Verkäufer erwarb den Bentley im März 2008 von Fashion Management Europe (Kaufrechnung in den Akten). Obwohl der aktuelle Kilometerstand 57.067 Meilen beträgt, würde dieser Bentley von einer kompletten Neulackierung und einigen kosmetischen Arbeiten im Innenraum profitieren. Eine Überholung der mechanischen Komponenten ist ebenfalls erforderlich. Darüber hinaus muss das Verdeck restauriert werden. Das Fahrgestell sieht jedoch solide aus, und das Auto behält seine übereinstimmenden Motornummern.CHASSIS NO. B499LNYMOTOR-NR. B499N Seltene Softtop-Karosserie des Mark VI Original-Linkslenker-Modell Wurde neu in die USA geliefert Derzeitiger Besitzer seit 2008 Nummerngleiches Fahrgestell und Motor

Preis: $135.000

Übersetzt von DeepL

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