Der Erfolg des R Type Continental zwischen 1952 und 1955 führte zur Entwicklung des S Type Continental Fahrgestells, das im April 1955 auf den Markt kam.

AF McNeill leitete sein Designteam und wurde für seine Entwürfe anerkannt, die als die besten gelten. Victor Barclay fuhr in ihnen herum... !

Ihre Entwürfe gelten weithin als einige der schönsten Beispiele für Karosserien der Nachkriegszeit, unabhängig von der Marke, und ihre Qualität war zweifellos die beste der übrigen Rolls-Royce und Bentley Karosserien.

Das Schließen der Türen ist über jeden Zweifel erhaben und die Leichtigkeit der Konstruktion ist erstaunlich.

Fahrgestell Nr. BC49EL ist eines von nur dreizehn Fahrzeugen, die nach dem Entwurf Nr. CT29 von James Young als Rechtslenker auf dem S1 Continental-Fahrgestell gebaut wurden.

Weitere drei Fahrzeuge wurden mit Linkslenkung gebaut...