Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale bei Wheeler Dealer Live 2025 am Sonntag, den 1. Juni, Bicester Heritage, OX26 5HA, versteigert.
1995 wurde der "neue" Turbo R auf den Markt gebracht, der immer noch auf dem Mulsanne-Chassis basierte, aber jetzt mit digitalem Zytec-Motormanagement und digitaler Zündung ausgestattet war.
Angetrieben von einem 6.750 cm³ großen V8-Motor mit Turbolader und GM-4-Gang-Getriebe, der jedoch stärker getunt war als der Mulsanne und über eine Bosch-Kraftstoffeinspritzung, ein verbessertes Fahrwerk, Stabilisatoren, bessere Dämpfer und einen Sportmodus verfügte, der nicht nur die Beschleunigung im Leerlauf maximierte, sondern auch die Aufhängung versteifte.
Äußerlich gab es eine Reihe von Änderungen, darunter 17-Zoll-Räder mit größeren Avon-Reifen, Außenspiegel in Wagenfarbe, hellere Scheinwerfer und eine aggressivere "Bodeneffekt"-Aerodynamik, die das Auto bei höherer Geschwindigkeit noch besser auf den Boden bringt.
Der Innenraum profitierte ebenfalls von verbesserten Sitzen, einem neigbaren Lenkrad und einer Reihe anderer Überarbeitungen, die den Innenraum zu einem noch luxuriöseren Ort machten.
Dieses stilvolle Exemplar ist in Sherwood Green mit Magnolienleder in Fichtennadeloptik sowie Furnieren und Türverkleidungen aus Wurzelnussholz lackiert.
Er wird mit dem originalen Servicehandbuch und einer umfangreichen Servicehistorie geliefert. Kürzlich neue Hydraulikkugeln für die Aufhängung und vier neue Michelin-Reifen. Wird eine frische MOT vor dem Verkauf haben
Vom New Turbo R wurden insgesamt nur 1.366 Exemplare gebaut, davon 823 mit langem Radstand, bevor er Ende 1997 durch den Arnage ersetzt wurde, was ihn zu einem seltenen Auto macht.