PREIS REDUZIERT

Ein gutes, solides und sehr brauchbares Beispiel eines frühen MKVI in schwarz mit beigem Lederinterieur, das - da es sich um ein frühes Auto handelt - ein schlichtes, nicht gefaltetes Design mit zwei Armlehnen an jedem Vordersitz aufweist. Zusammen mit den Trägheitsgurten an den Vordersitzen und dem gut funktionierenden Schiebedach ist der Innenraum ein sehr angenehmer Ort zum Wohlfühlen! Wir haben ein Dossier mit Wartungs- und Reparaturrechnungen im Gesamtwert von etwa 39.000 £ seit den 1980er Jahren, und das Auto hat seit dem Kauf durch den letzten Besitzer im Jahr 2016 etwa 2.300 Meilen zurückgelegt. Im Jahr 2022 wurde ein umfassender Service für 2.600 £ durchgeführt, seither wurden nur 100 Meilen zurückgelegt. Wir sind der Meinung, dass das Auto von einer gewissen Reinigung und kosmetischen Verbesserung profitieren würde, aber das ist keineswegs dringend, und was noch wichtiger ist, das Chassis, der Unterboden und die Karosserie sind alle beruhigend gesund. Der Wagen läuft und fährt gut, ist mit einem gut passenden Satz Avon Turbosteel-Reifen, korrekten Scheinwerfern, einem Mittelscheinwerfer usw. ausgestattet und wird vorbereitet und frisch TÜV-geprüft angeboten.

Fahrgestell-Nr. B119BG Reg. JTU 554

Schnipsel: Teppiche & Biere
Sir Alfred Hammond Aykroyd 1894/1965 (auch bekannt als "Flash Harry") war ein Spross zweier industrieller Familien - der Hammonds Bradford Brewery (seine Mutter Emma war die Enkelin von James Hammond) und der Ffrith Carpet (Sir Alfreds Großonkel war Sir Algernon Ffirth). Hammonds wurde ursprünglich von Joseph Pullen gegründet, der seine Brauerei im Jahr 1860 an James Hammond verkaufte. Als James Hammond 1875 starb, besaß er sage und schreibe 35 Gasthäuser! Im Jahr 1919 heiratete Sir Alfred Sylvia Thorne, die Witwe von Oberstleutnant Foster Newton Thorne, dessen Familie von 1572 bis 1901 Southover Grange in Lewes besessen hatte. Oberstleutnant Thorne fiel während des Ersten Weltkriegs, als er mit dem Sussex Regiment in Shatt al Adhaim, Mesopotamien, diente, und hinterließ seine Frau Sylvia mit ihrer 11 Monate alten Tochter Vivian. Im Jahr 1947, dem Jahr, in dem er B119BG kaufte, wurde Sir Alfred Vorsitzender von Ffirth & Sons, Direktor der Hammonds Brewery & erhielt die Baronetcy - ein arbeitsreiches Jahr, wie man sieht - er war bereits Direktor der Martins Bank! Nach Sir Alfreds Tod im Jahr 1965 wurde der Bentley von Ralph Parker aus Datchet erworben. Der lebenslange Junggeselle behielt den B119BG bis zu seinem Tod im Jahr 1998, als das Auto von Roland Bryant geerbt wurde. Leider ist Roland &amp verstorben; seine Frau hatte keine Garage, in der sie den Wagen unterbringen konnte, und so wurde er an Herrn W. F. Cooper aus Southampton verkauft.