Ein besonders solides und korrektes Exemplar eines begehrten & seltenen Drophead, der in den 1970er Jahren zu einem preisgekrönten Standard restauriert wurde. Neben anderen Preisen gewann B4HR mehrere Auszeichnungen in Pebble Beach, darunter den ersten Platz in seiner Klasse im Jahr 1978. Im Neuzustand wurde der Wagen auf der Earls Court Motor Show ausgestellt, bevor er an seinen ersten Besitzer in Gibraltar ausgeliefert wurde, der ihn später in die USA und noch später nach Frankreich brachte. Sechsundvierzig Jahre nach der Restaurierung (davon zweiunddreißig Jahre mit einem Besitzer) befindet sich das Auto immer noch in einem sehr guten Zustand. Es läuft und fährt sehr angenehm, ist strukturell ausgezeichnet, einschließlich der Türen, die sich mit einem zufriedenstellenden "Klick" ohne Auf- und Abbewegung schließen, und eines rostfreien Fahrgestells und Unterbodens, was zweifellos auf das warme, trockene Klima zurückzuführen ist, in dem das Auto in verschiedenen Phasen seines Lebens gelebt hat. Kosmetisch ist der Lack zeigt sein Alter & Lifting an Orten, aber immer noch meist vorzeigbar, das Leder ist original, in sehr gutem Zustand ohne Risse oder Tränen, die Holzarbeiten sind attraktiv und die Motorhaube & Futter sind ausgezeichnet. Der Wagen sieht in zwei Grüntönen mit hellbraunem Leder und einem beigen Verdeck sehr gut aus. Das Auto ist sowohl mit originalen Blinkern als auch mit Blinkern ausgestattet, die in die vorhandenen Seiten- und Rückleuchten integriert sind - sehr ordentlich. Es gibt sogar farblich abgestimmte Sicherheitsgurte und Radialreifen, für die das Auto gut geeignet ist. Gesund und ansprechend, ein begehrenswertes Auto und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, angeboten gewartet, sehr schön, und MoT getestet.
Fahrgestell Nr. B4HR Reg. Nr. LLH 236
Schnipsel: Cars & Besitzer mit Auszeichnungen
Der erste Besitzer von B4HR war Douglas Lee Hunter MC OBE, er wurde im Juli 1944 mit dem Military Cross ausgezeichnet in Anerkennung "seiner tapferen & ausgezeichneten Dienste in Burma" und 1945 erhielt er ein 2. Military Cross als Bar - im Februar 1945 wurde Hunter mit dem Fallschirm in Perak, Malaysia abgeworfen, von wo aus er im Auftrag des Army Command Informationen sammelte, Hunter war laut Boris Hembry, Autor von "Malayan Spymaster" "rücksichtslos, kalt & berechnend". In den späten 1950er/späten 1960er Jahren war B4HR mit dem 16. Earl of Winchilsea liiert - durch Heirat und Blutsverwandtschaft ist er mit den Drexels (US-Bankwesen) und den Vanderbilts (Eisenbahn und Bankwesen) verwandt, und sein Onkel Denys Finch-Hatton stand Pate für den Film "Out of Africa" mit Robert Redford und Meryl Streep in den Hauptrollen. 1964 wurde B4HR auf Bernard Hatfield, den Schwiegervater des Grafen von Winchilea, eingetragen.
In den 1980er Jahren war B4HR in Amerika bei Robert Emery Wanless - 1954 war Kapitän R. E. Wanless der Chefpilot auf dem Eröffnungsflug der neuen Pan Am "Stratocruiser", die vier Stunden lang über die Blue Ridge Mountains und das Shenandoah Valley flog, bevor sie über Washington und Baltimore nach New York zurückkehrte. Nach seiner Pensionierung widmete sich Robert Wanless seiner Leidenschaft für Oldtimer und nahm mit dem B4HR viermal am Pebble Beach Concours teil. 1978 wurden seine Bemühungen mit dem ersten Platz belohnt. Der Wagen hatte zuvor den 2. und 3. Platz bei dieser Veranstaltung belegt. Roberts Vater war Sir William James Wanless, der Chirurg wurde und 1889 nach Indien auswanderte, wo er 40 Jahre lang blieb. Zu seinen Patienten gehörten Bürger, Prinzen, Rajahs und Mahatma Ghandi - heute gibt es in Miraj ein modernes Lehrkrankenhaus namens Wanless Hospital.
