225 000 EUR

1952 Bentley MK VI 6 Special - Fully Rebuilt - 'Old Number One'

225 000 EUR
  • Modell
    Bentley MK VI 6 Special - Fully Rebuilt - 'Old Number One'
  • Baujahr
    1952 Juli
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    135 kw (184 hp)
  • Laufleistung
    95.780 km
  • Standortadresse
    Energiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
  • Land
  • Veröffentlicht
    16.09.2026
Bentley MK VI 6 Special - Fully Rebuilt - 'Old Number One' Cabriolet / Roadster 1952 Blau
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Farbe
Blau
Metallic
No
Motor
V
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
Rot
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Cool Classic Club
Cool Classic ClubEnergiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
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Beschreibung

"Als ob Le Mans nie aufgehört hätte."

Stellen Sie sich vor, Sie stehen Ende der 1920er Jahre am Streckenrand in Le Mans. Die Atmosphäre ist elektrisierend. Dann hört man in der Ferne es: ein tiefes, unverkennbares Dröhnen. Es wird von Sekunde zu Sekunde lauter.

Und dann tauchen sie auf – die Bentley Boys.

Voll und ganz engagiert bis zum Schluss, fuhr mit jener Tapferkeit, die eine Ära prägte. Genau diesen Geist fängt dieser Bentley Mk VI Special so wunderschön ein.

Eine Hommage an Bentleys goldene Jahre, als die legendären Bentley Boys mit ihren riesigen Renn-Bentleys zu den härtesten Veranstaltungen Europas fuhren. Der ultimative Ausdruck dieser Ära war der Bentley Speed Six, der sowohl 1929 als auch 1930 die 24 Stunden von Le Mans gewann. 1929 brachten Woolf Barnato und Tim Birkin den Sieg nach Bentley; ein Jahr später kehrte Barnato auf die oberste Stufe zurück, diesmal an der Seite von Glen Kidston.

Die Grundlage für dieses Special ist ein originaler Bentley Mk VI, Fahrgestellnummer B47PU. Der Mk VI wurde ab 1946 produziert und war Bentleys erste vollständig nachkriegsorientierte Generation und markierte ein wichtiges Kapitel in der Firmengeschichte.

Der Vorbesitzer brachte das Auto in die Niederlande und ließ eine umfassende Karosserierestaurierung durchführen. Das ursprüngliche Bentley-Fahrgestell wurde anschließend in einen wunderbar charaktervollen Special umgewandelt, inspiriert von den Vorkriegs-Bentley-Rennwagen und insbesondere der unverkennbaren Präsenz der alten Nummer Eins.

Für das Projekt wurde das Auto Serry Exclusive anvertraut, wobei die Expertise von Vintage Car Serry genutzt wurde, Spezialisten für die Entwicklung exklusiver Rekonstruktionen, die von historischen Bentleys inspiriert sind.

Unter der wunderschön geformten Aluminiumkarosserie befinden sich vollständig überholte Bentley-Mechanik. Die Kraft kommt vom charakteristischen 4,25-Liter-Bentley B60-Reihensechszylinder, der mit dem originalen Vierganggetriebe gekoppelt ist.

Aber vielleicht am wichtigsten ist, dass dies kein Bentley ist, der nur zum Bewundern gebaut wurde.

Es wurde gebaut, um gefahren zu werden.

Um Meilen zurückzulegen. Um an Rallyes teilzunehmen. Das einfache Vergnügen zu erleben, ein großartiges Auto über großartige Straßen zu fahren – als Autofahren noch ein großes Abenteuer war.

Der Vorbesitzer verstand das auf jeden Fall. Der Bentley wurde beim Flying Scotsman Rally gemeldet, wo er enorm genoss wurde und ein hervorragendes Ergebnis erzielte. Er durchquerte die schottischen Highlands ohne Zögern und nahm alles, was die Route ihm entgegenwerfen konnte, gelassen.

Und genau hier ergibt dieser Bentley vielleicht am meisten Sinn.

Die lange Motorhaube, die sich vor dir ausstreckt. Der tiefe, zielstrebige Ton des Sechserrads. Schmale Straßen, die sich durch die Highlands schlängelten. Regen, Nebel und sanfte Hügel.

Ganz einfach: großartig.

Übersetzt von Microsoft

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