Nach einer umfassenden Karosserierestaurierung von 1.200 Stunden und einer hervorragenden Neulackierung in höchster Qualität ist dies ein äußerst elegantes Exemplar eines begehrten und attraktiven Fahrzeugs. Wunderschön verarbeitete Karosserie, ergänzt durch exzellente Chromteile, eine liebevoll restaurierte Innenausstattung, geschmeidiges Leder und neu aufbereitetes Holz. Außerdem wurde ein neues, vollständig gefüttertes Verdeck montiert, und das Fahrzeug sieht in seiner geschmackvollen Farbgebung wunderbar aus. Die durchgeführten Arbeiten sind durch Rechnungen und ein 15-minütiges Video dokumentiert, das die einzelnen Phasen der Restaurierung zeigt. Es fährt sich wirklich sehr angenehm und ist insgesamt so gut, wie man es sich nur wünschen kann! Tatsächlich sieht das Auto – was vielleicht ungewöhnlich ist – „in natura“ sogar noch besser aus, als es auf den Fotos rüberkommt. Im Lieferumfang ist eine umfangreiche Historie enthalten, zu der unter anderem ein grünes Fahrtenbuch aus den 1960er Jahren gehört, und das Auto wird mit frisch bestandener Hauptuntersuchung angeboten.
Besuchen Sie uns auf der Beaulieu Autojumble am Stand R389 – vom 11. bis 13. September 2026.
Fahrgestell-Nr. BC66XA, Kennzeichen 519 EGK
Kurzporträt: G. E. M. S. Nobel
George Ernest Michael Sinclair Noble war Geheimagent, Journalist und Bildhauer! Er wurde 1919 in Durham geboren, trat 1939 in den Militärdienst ein und wurde nach Dünkirchen Offizier in der 8. Armee in Libyen, bevor er nach Italien versetzt wurde. Seine Aufgabe bestand darin, die Nachkriegsbeziehungen zwischen Italien und Großbritannien zu fördern, und gemeinsam mit den Schriftstellern Afeltra, Fini und Buzzati gründete er den „Gionale Lombardo“. Dies führte wiederum dazu, dass er Ida Borletti kennenlernte, die Tochter des Industriellen und Politikers Senator Borletti, dem die Zeitung „Corriere della Sera“ gehörte. Ida war etwa 20 Jahre älter als Noble, und leider hatte er das Gefühl, dass „eine Frau nicht immer genug war“, was ihn zum Trinken veranlasste. Michael und Ida fuhren zum San-Giacomo-Krankenhaus, um an seinem täglichen Entgiftungsmeeting teilzunehmen – natürlich in ihrem Rolls-Royce! In der Folge engagierte sich Michael ehrenamtlich in der Psychiatrischen Klinik in Verona an der Seite des Bildhauers Castagna. Dort lernte er den Patienten Carlo Zinelli kennen und förderte ihn; dessen Talent wiederum führte zur Gründung einer Galerie, in der die „stationären Patienten“ ihre Kunst ausstellen und verkaufen konnten.
Es ist nicht bekannt, ob der BC66XA überhaupt oder wie viel Zeit er in Italien verbrachte, da sich das Auto 1967 im Besitz von Noreen, der Gräfin Raben, befand, deren Eltern Oberst Sir Abe Bailey und seine zweite Frau, die Hon. Mary Westenra, waren – beide südafrikanischer Abstammung. Die Mutter der Gräfin, Mary Bailey, war eine anglo-irische Pilotin (sie war die Tochter des 5. Barons Rossmore), die sich während des Ersten Weltkriegs freiwillig als Flugzeugmechanikerin meldete und 1927 ihre Pilotenlizenz erwarb. Sie war die erste Frau, die die Irische See überflog, und stellte 1927 in ihrer de Havilland mit Louise de Havilland als Passagierin einen Höhenweltrekord auf. Mary stellte weiterhin Flugrekorde auf und gehörte zu den ersten Menschen, die Luftbildfotografie in Verbindung mit archäologischen Untersuchungen einsetzten, unter anderem in der Kharga-Oase in Ägypten.
