1963 Bentley S3 Continental H J Mulliner Chinese Eye DHC BC66XA

221 208 EUR

1963 Bentley S3 Continental H J Mulliner Chinese Eye DHC BC66XA

221 208 EUR
  • Modell
    Bentley S3 Continental H J Mulliner Chinese Eye DHC BC66XA
  • Baujahr
    1963
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    Snowdonia Business Park, Coed-y-parc, Bangor LL57 4YS, UK
  • Land
  • Veröffentlicht
    31.05.2024
FIN
519 EGK
Farbe
Blau
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Automatik
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
Vereinigtes Königreich
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Beige
The Real Car Co Ltd
The Real Car Co LtdCoed Y Parc, Bethesda, Gwynedd, North Wales.
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 20 Stunden
realcar.co.uk
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Beschreibung

Nach einer umfassenden, 1.200-stündigen Karosserierestaurierung und einer hervorragenden, hochwertigen Neulackierung ist dies ein äußerst schickes Beispiel für ein gesuchtes und begehrtes Auto. Wunderschön gefertigte Karosserie, ergänzt durch exzellente Chromarbeiten, schöne renovierte Innenausstattung, geschmeidiges Leder und neu lackiertes Holz. Die Motorhaube ist ebenfalls neu und vollständig verkleidet, und das Auto sieht in seiner geschmackvollen Farbgebung wunderbar aus. Die Arbeiten sind mit Rechnungen und einem 15-minütigen Video über die einzelnen Phasen der Restaurierung dokumentiert. Der Wagen fährt sehr schön und ist insgesamt so gut, wie man es sich nur wünschen kann! In der Tat, vielleicht ungewöhnlich, das Auto sieht noch besser "in der Metall", als es vielleicht kommt aus in den Fotos. Kommt mit einer großen Geschichte Datei, die, unter vielen anderen Dingen, ein 1960er grünen Logbuch und das Auto ist neu MoT getestet angeboten.

Fahrgestell-Nr. BC66XA Reg-Nr. 519 EGK

Schnipsel: G. E. M. S. Nobel
George Ernest Michael Sinclair Noble war ein Geheimagent, ein Journalist & ein Bildhauer! Er wurde 1919 in Durham geboren und ging 1939 zur Armee. Nach Dünkirchen wurde er Offizier der VIII. Seine Aufgabe war es, die Nachkriegsbeziehungen zwischen Italien und Großbritannien zu fördern, und zusammen mit den Schriftstellern Afeltra, Fini & Buzzati gründete er den Gionale Lombardo. Dadurch lernte er Ida Borletti kennen, die Tochter des Industriellen und Politikers Senator Borletti, dem die Zeitung Corriere Della Sera gehörte. Ida war etwa 20 Jahre älter als Noble, und leider hatte er das Gefühl, dass "eine Frau nicht immer genug war", was ihn zum Trinken verleitete. Michael & Ida besuchte das San-Giacomo-Krankenhaus für seine tägliche Entgiftungssitzung und kam dort an, aber natürlich in ihrem Rolls-Royce! In der Folge arbeitete Michael freiwillig im psychiatrischen Krankenhaus in Verona an der Seite des Bildhauers Castagna, wo er den Patienten Carlo Zinelli kennenlernte und förderte, dessen Talent wiederum zur Gründung einer Galerie führte, in der die "stationären Patienten" ihre Kunst ausstellen und verkaufen konnten. Es ist nicht bekannt, ob BC66XA viel oder überhaupt Zeit in Italien verbracht hat, denn 1967 war das Auto bei Noreen, der Gräfin Raben, deren Eltern Oberst Sir Abe Bailey und seine zweite Frau Hon. Mary Westenra waren, beide südafrikanischer Abstammung. Die Mutter der Gräfin, Mary Bailey, war eine anglo-irische Fliegerin (sie war die Tochter des 5. Baron Rossmore), die sich während des Ersten Weltkriegs freiwillig als Flugzeugmechanikerin meldete und 1927 ihre Pilotenlizenz erwarb. Sie war die erste Frau, die über die Irische See flog, und 1927 stellte sie in ihrer de Havilland mit Louise de Havilland als Passagierin einen Höhenweltrekord auf. Mary stellte weiterhin Flugrekorde auf & sie war eine der ersten, die Luftaufnahmen in Verbindung mit archäologischen Untersuchungen einsetzte, u. a. in der Oase Kharga in Ägypten.

Übersetzt von DeepL

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