Bentley 6 ½ Litre Speed Six 1928 zu verkaufen
Mitte der 20er Jahre beschloss W.O. Bentley, dass ein größeres Fahrgestell mit einem stärkeren Motor benötigt wurde, um den größeren und schwereren Limousinen-Karosserien gerecht zu werden, die viele seiner Kunden damals auf seinen 3,0-Liter-Sportwagen aufbauten. Der neue Wagen sollte kultivierter sein und sich besser für komfortable Fahrten eignen, um den Bedürfnissen seiner wohlhabenden Kunden gerecht zu werden! Das Ergebnis war der Bentley 6½ Liter, der von 1926 bis 1930 in Form von Rolling Chassis in verschiedenen Längen produziert wurde, die je nach Kundenwunsch an spezialisierte Karosseriebauer geliefert wurden. Jeder Wagen wurde von Bentleys 6,6-Liter-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle und 4 Ventilen pro Zylinder angetrieben, der rund 150 PS leistete.
Eine Wettbewerbsversion des 6,6-Liter-Motors mit modifizierten Nockenwellen und SU-Doppelvergasern, die 180 PS leistete, wurde ab 1928 angeboten. Dieser als "Speed Six" bekannte Wagen wurde zum erfolgreichsten Bentley-Rennwagen, der unter anderem zwei Le Mans-Siege errang! Dieser Wagen wurde 1927 erstmals an Oberstleutnant Hamilton geliefert, und zwar mit einer viertürigen Limousinenkarosserie von Hooper, einem Karosseriebauer von höchster Qualität, zu dessen Kunden auch Mitglieder der königlichen Familie gehörten, was zu jener Zeit ein extrem teures Auto gewesen wäre. Nachdem er den Krieg in einem Stück überstanden und die Nachkriegsjahre überstanden hatte, wurde der Bentley schließlich 1989 mit einer Karosserie vom Typ Vanden Plas Le Mans in voller "Speed Six"-Spezifikation restauriert.
Bentley Vorkriegsfahrzeuge zum Verkauf
Im Zuge der Restaurierung erhielt der Wagen sein ursprüngliches Kennzeichen aus dem Jahr 1927 zurück, das er noch immer trägt. Der Besitzer, der den Wagen 2006 erwarb, hat keine Kosten und Mühen gescheut, um ihn zu einem Rallyefahrzeug umzubauen. Zu den Verbesserungen gehörten ein 8,0-Liter-Block, eine Verstärkung des Fahrgestells, eine Reserve-Lichtmaschine, eine neue Verkabelung, Achsgurte, staubdichte Lufteinlässe, Platz für zwei Batterien, ein versteckter Tresor, zwei Monitore und eine Heizung usw. usw. Dieser Bentley wurde während seiner vielen Reisen auf höchstem Niveau vorbereitet und gewartet, hat sie alle ohne größere Probleme oder Pannen hinter sich gebracht und ist nun bereit für sein nächstes Abenteuer. Der Wagen wird mit einem ausführlichen und gut dokumentierten Geschichtsbericht geliefert, der von Clare Hay, der anerkannten Autorität für alte Bentleys, verfasst wurde. Seine Rallye- und Touring-Erfolge sind wie folgt:
- 2006 Tour of Holland und Belgien 1000 Meilen
- 2007 London bis Belek (Türkei)
-10 Länder 2750 Meilen,
-Kalifornien 1500 Meilen, einschließlich Laguna Seca Rennen
- 2008 Jordanien-Rundfahrt 1000 Meilen, London-Bassano (Italien) London 2000 Meilen
- 2009 Indien-Rundfahrt 2000 Meilen,
-3 Schlösser Rallye Wales 1000 Meilen,
Schottland-Rundfahrt 1500 Meilen
- 2010 Peking Paris 10.000 Meilen, Goldmedaille für jeden Tag mit pünktlichem Start und Ziel
- 2011 Schweden-Rundfahrt 2000 Meilen
- 2012 Eine Wintertour durch Wales 750 Meilen
- 2013 Birkin Memorial Rally Norfolk, Brooklands und Schweiz 2000 Meilen, Deutschlandrundfahrt Dresden und zurück 2000 Meilen
- 2015 Deutschlandtour 2000 Meilen
-2022 Saxtorp Gran Prix Strecke 5 Meilen
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