Eine ungewöhnliche und sehr interessante, attraktive sowie praktische viertürige Cabriolet-Konfiguration mit offenem Verdeck macht diesen Derby Bentley zu einem besonders begehrten Modell: Er ist dank großer Türen leicht zugänglich, verfügt über eine „Breitkarosserie“, die für mehr Geräumigkeit und Bewegungsfreiheit sorgt, und ist dank eines gut konstruierten Verdecks, elektrischer Fensterheber und Tonneau-Abdeckung usw. – ideal für Touren, Rallyes und vieles mehr, zumal er mit einem Overdrive ausgestattet ist, der das Fahrvergnügen auf Langstrecken noch entspannter macht. Nach einer äußerst gründlichen und hochwertigen Restaurierung vom Fahrgestellrahmen aufwärts in den 1990er Jahren befindet sich das Fahrzeug in ausgezeichnetem Zustand, mit einer hervorragend neu gerahmten und restaurierten Karosserie von Steve Penny sowie umfangreichen mechanischen Arbeiten von McKenzie Guppy. Der Motor wurde sinnvollerweise mit einem Thermostat im „MX-Stil“ sowie einem Ölfilter-Umrüstsatz ausgestattet. Sehr schön lackiert, gepolstert usw. und wird mit einer umfangreichen Historie geliefert, die Belege für erhebliche Restaurierungskosten enthält; die Rechnungen belaufen sich auf fast 150.000 £. Ebenfalls enthalten sind eine Fotodokumentation, Zeitschriftenartikel, ein Fahrtenbuch aus dem Jahr 1968 usw. Ein wunderschönes, elegantes, markantes und sehr gepflegtes Auto mit begehrtem Design in hervorragendem Zustand, sehr alltagstauglich, frisch mit gültiger TÜV-Prüfung und bereit für den Fahrspaß.
Besuchen Sie uns auf dem Beaulieu Autojumble am Stand R389 – vom 11. bis 13. September 2026.
Fahrgestell-Nr. B179JY Kennzeichen DXM 229
Kurzinfo: Doris Skinner
B179JY wurde von Sir Sydney Martyn Skinner (Vorsitzender von John Barker & Co.) als Geschenk für seine älteste Tochter Doris Irene Skinner (1903–1995) gekauft. Doris blieb unverheiratet und entwickelte sich zu einer klugen Geschäftsfrau – bis 1931 waren mehrere Gewerbeimmobilien auf ihren Namen eingetragen: 152, 152A und 154 Rye Lane sowie die Hausnummern 1 bis 6 von „The Market“ in der Choumert Road in Peckham. Im Mai 1927 war Doris in einen Zusammenstoß mit dem Motorradfahrer Maurice Verrall aus Crowborough verwickelt – es wird nicht erwähnt, was sie zu diesem Zeitpunkt fuhr! Ihr Bruder, Percy Martyn Skinner (1906–1993), war nicht nur Schweinezüchter, sondern auch ein Dichter von gewisser Bedeutung; zu seinen bekanntesten Werken zählen „Letters to Malaya“ und „The Return of Arthur“. Es wird davon ausgegangen, dass Doris Percy während des Zweiten Weltkriegs das Fahrzeug B179JY zur Nutzung auf seiner Schweinezucht überließ; um die Benzinrationierung während des Krieges auszunutzen, baute er B179JY zu einem Kombi um! Ihr Geschäftssinn war so ausgeprägt, dass sie bei ihrem Tod ein Vermögen von über 950.000 Pfund hinterließ und immer noch in demselben Dorf lebte wie bereits 1927. Ihre jüngere Schwester, Constance Muriel, heiratete Henry John Kingerlee, einen Spross des Oxforder Bauunternehmens, dessen Wurzeln bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts zurückreichen, als Thomas Kingerlee als Klempner und Glaser tätig war. Heute ist das Unternehmen nach wie vor ein Familienbetrieb und befindet sich in den Händen der fünften Generation der Kingerlees. Familienmitglieder, die nicht in das Unternehmen eintraten, wurden Textilhändler, Apotheker, Filmdrucker und Privatsekretär von Lord Nuffield.
Zu den späteren Eigentümern von B179JY gehörten ein Gartenspezialist (Bostock), ein Uhrmacher (de Save), ein Benetton-Formel-1-Techniker und Rallye-Begeisterter (Grant) sowie ein Direktor von Granger Telecom (Verth).
