Gateway Classic Cars Houston Showroom freut sich, diesen verrückten ProStreet 1940 Willys Pickup zum Verkauf anzubieten. Dieses Biest muss aus der Nähe betrachtet werden, um die kundenspezifische "Ruby Slippers"-Metallflake-Lackierung mit ihrer Airbrush-Hommage an die POW-MIA-Gemeinschaft voll zu schätzen. Er glänzt und funkelt wie verrückt im hellen Sonnenlicht, sieht aber bei schwächerem Licht wie ein dunkler Cabernet aus. Es gibt eine Menge versteckter und nicht ganz so versteckter Boni bei diesem verrückten Fahrzeug. Die speziell angefertigte Glasfaser-Kippfront lässt sich über die Verriegelung in der Mitte des Armaturenbretts öffnen und mit einer Hand leicht anheben, um den 468 CID Reher-Morrison V8 zu enthüllen, der von einem Satz vollständig überarbeiteter Brodix-Aluminiumköpfe gekrönt wird. Wie für die von Reher-Morrison gebauten Motoren typisch, ist dieser wie der Rotor einer Patek Philippe ausbalanciert: Er dreht hoch und kommt sofort wieder runter, während er einen wütenden Sound von sich gibt, vor dem die meisten schnell zurückschrecken würden. Hinter dem rasenden 468er steckt ein speziell angefertigtes 700R4 4-Gang-Automatikgetriebe, das auf die Leistung des 468ers abgestimmt wurde. Das 700R4-Getriebe verfügt auch über einen manuellen Rückwärtsgang, so dass Sie bei Überholmanövern darauf achten müssen, den Schalthebel nach unten zu drücken, um in den nächsten Gang zu schalten. Apropos Überholvorgänge - dieser Antriebsstrang hat noch keine Überholvorgänge auf der Rennstrecke hinter sich, dafür aber ca. 100 Meilen Fahrstrecke, er wird also gerade erst eingefahren! Hinten ist eine "Ultimate-10"-Hinterachse mit Sperrdifferential und 4,88:1-Getriebe verbaut, so dass Sie vielleicht in Wheelie-Bars investieren sollten, wenn Sie sich entscheiden, Slicks zu montieren und einige Überholmanöver zu fahren. Der 468er wird von einem 850-CFM-Vergaser von Proform auf einem speziell angefertigten Holley-Sniper-Ansaugsystem befeuert. Eine elektrische Wasserpumpe arbeitet mit dem riesigen Aluminiumkühler zusammen, um den Big Block kühl zu halten, eine MSD-Zündung sorgt dafür, dass der Treibstoff vollständig gezündet wird, und lange Rohrkrümmer leiten die verbrauchten Fossilien in den maßgeschneiderten Doppelauspuff. Diese kleine Rakete verfügt außerdem über einstellbare Gewindefahrwerke an allen vier Ecken, Rohrlenker vorne und eine einstellbare 3-Lenker-Hinterachse. Er fährt auf Weld Racing-Aluminiumfelgen, die von Mickey Thompson-Radialreifen ummantelt sind (24X5.00R15LT vorne, 31X18.00R15LT hinten). Der Innenraum ist mit cremefarbenem Kunstleder ausgekleidet, das mit cremefarbenen Einsätzen akzentuiert ist. Die Mittelkonsole (mit Getränkehaltern und den Schaltern für die elektrischen Fensterheber) ist individuell gestaltet. Der hellbraune Teppich sieht praktisch unbenutzt aus. Die Armaturenbretter aus Billet-Aluminium beherbergen ein komplettes AutoMeter ProComp-Messgeräteset, und ein Lenkrad aus Billet-Aluminium sitzt auf der neigbaren Lenksäule. Wenn Sie auf der Suche nach einem echten Willys sind, der sowohl "show" als auch "go" ist, dann sollte dieser Wagen ganz oben auf Ihrer Liste stehen. Rufen Sie also noch heute an oder schicken Sie eine E-Mail an unseren Houston Showroom!
