Marke: Bitter
Modell: SC
Baujahr: 1987
Preis: 40.950 EUR
Getriebe: Schaltgetriebe
Lenkrad: links
Seltener Bitter SC mit Schaltgetriebe und einem von Bitter leistungsgesteigerten 3.848-ccm-Reihensechszylinder-Motor. Die Karosserie ist in Nero Carbonio 901 lackiert, die Innenausstattung ist rot und in Schwarz-auf-Rot gehalten. Das Fahrzeug wurde einer gründlichen professionellen Restaurierung unterzogen und wird mit belgischen Zulassungsunterlagen geliefert.
Ein Rundgang-Video ist verfügbar. Ein zusätzlicher Satz von vier Winterrädern mit Stahlfelgen und Winterreifen wird mit dem Fahrzeug mitgeliefert.
Der Bitter SC ist ein exklusiver deutscher Grand Tourer, der in den 1980er Jahren von der Firma Bitter gebaut wurde, die vom ehemaligen Rennfahrer Erich Bitter gegründet wurde. Er verbindet elegantes Coupé-Design mit zuverlässiger Opel-Technik und bietet einen komfortablen und charaktervollen GT mit sportlicher Leistung. Dieses Exemplar zeichnet sich durch sein seltenes Schaltgetriebe aus, da die meisten Bitter-SC-Modelle mit Automatikgetriebe ausgeliefert wurden.
Das Fahrzeug wurde am 20.05.1987 erstmals zugelassen und wurde professionell restauriert. Er präsentiert sich in seiner Originalfarbe „Nero Carbonio 901“, ergänzt durch eine rote Innenausstattung, die für einen stilvollen Schwarz-auf-Rot-Look sorgt.
Unser Oldtimerfarm-Prüfungsteam hat ein Gutachten mit folgenden Ergebnissen erstellt:
Technische Daten:
- Marke: Bitter
- Modell: SC
- Baujahr: 1987
- Erstzulassung: 20.05.1987
- Motor: 3.848 cm³ Reihensechszylinder
- Getriebe: Schaltgetriebe (seltene Konfiguration)
- Farbe: Nero Carbonio 901
- Innenausstattung: Rot
- Kilometerstand: 60.953 km (erfasster Kilometerstand)
- Fahrgestellnummer: 5260559
Zustand und zu beachtende Punkte:
- Restaurierung und Originalität: gute, fachgerechte Restaurierung
- Karosserie: fachgerecht neu lackiert
- Lackierung: neu lackiert
- Unterboden: stellenweise leichte oberflächliche Korrosion, nicht besorgniserregend, aber erwähnenswert
- Fest verlegte Kraftstoffleitungen sind gealtert; baldiger Austausch empfohlen
- Geringfügiges Kraftstoffleck am Schwimmer des Kraftstofftanks
- Flexible Kupplung der Antriebswelle (Hardy-Scheibe) muss bald ausgetauscht werden
- Servolenkungsleitungen weisen leichte Ölleckagen auf
- Hinteres rechtes Fahrwerk fachmännisch repariert
- Reifen: guter Zustand, noch mehrere Jahre einsetzbar (bis 2022)
- Innenraum und Teppiche: restauriert mit Gebrauchsspuren; Teppiche in gebrauchtem Zustand
- Fahrgestellnummer: original und gut lesbar (rechter Federbeinstützfuß)
- Motorraum: guter, ehrlicher Zustand
Motor und Mechanik:
- Motor: guter, ehrlicher Zustand
- Flüssigkeiten und Wartung: gut gepflegt
- Batterie: gut, voraussichtlich noch mehrere Jahre haltbar
- Getriebe: funktioniert einwandfrei
Bremsen:
- Fußbremse: funktioniert einwandfrei, aber der Pedalweg ist lang; die Bremsleitungen sollten bald ausgetauscht werden
- Handbremse: funktioniert, muss jedoch auf der rechten hinteren Seite nachgestellt werden
Elektrik:
- Hupe, Scheibenwischer und Armaturenbrett funktionieren
- Die Beleuchtung funktioniert einwandfrei
- Fahrwerk und Achsen funktionieren einwandfrei
Papiere:
- Belgische Zulassungspapiere
Dieser Bitter SC kann bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgien, besichtigt werden.
Fordern Sie den vollständigen Prüfbericht unter [email protected] an oder rufen Sie unter +32 (0)472 40 13 38 an.
Weitere Videos zu den Themen Garantie, Kilometerstand bei Oldtimern und Kaufabwicklung stehen zur Verfügung.
