Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Mit der Einführung des M635CSi auf der Frankfurter Automobilausstellung 1983 erhob BMW seine stilvolle, elegante 6er-Serie von einem luxuriösen GT zu einem echten Supersportwagen, der es mit den zeitgenössischen Porsches und Ferraris aufnehmen konnte. Der von der Motorsportabteilung von BMW entwickelte M6 wurde im Wesentlichen von demselben 24-Ventil-M88-Reihensechszylinder angetrieben, der auch im Mittelmotor des M1 zum Einsatz kam, allerdings mit Nasssumpfschmierung, einem höheren Verdichtungsverhältnis von 10,5:1 und der neuesten ML-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung von Bosch. Der M6 verfügte über ein Getrag 5-Gang-Getriebe mit enger Übersetzung, das einzige verfügbare Getriebe, Bilstein-Dämpfer, höhere Federraten und eine niedrigere Fahrhöhe, um das Handling zu verbessern, sowie ein ZF-Sperrdifferenzial, um die 286 PS zu bewältigen.
Kein Zweifel, dieser große BMW war ein wirklich schnelles Auto, das in nur sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte und dabei eine Höchstgeschwindigkeit von über 150 km/h erreichte. Diese Leistung wurde durch kreuzbelüftete Scheibenbremsen mit ATE 4-Topf-Bremssätteln und serienmäßigem ABS in Schach gehalten. Im Gegensatz zu den meisten Supersportwagen bot der M6 einen praktischen Innenraum, in dem vier Erwachsene bequem Platz fanden, einen großen Kofferraum und relativ moderate Betriebskosten (für einen Supersportwagen!). Die Recaro-Vordersitze und das Motorsport-Lenkrad heben das Modell auch von der 6er-Reihe ab, und die M-Sport-Identität verleiht dem geschmeidigen BMW-Styling mit den diskreten "M"-Plaketten und den breiteren Leichtmetallfelgen, die die ausgestellten Bögen ausfüllen, zusätzliche Kraft. Das ultimative 6er-Derivat war schon immer begehrt, und dank seiner Seltenheit (es wurden nur 5.859 Exemplare gebaut) ist ihm der Status eines Klassikers gewiss.
Das hier angebotene schöne Exemplar ist ein geschmackvoll ausgestatteter M635, einer der frühesten E24 mit M-Kennzeichnung, die in Großbritannien verkauft wurden, und eines von nur 522 dieser ganz besonderen Fahrzeuge mit Rechtslenkung für unseren Markt. Die wünschenswerte Ausstattung umfasst elektrische Fensterheber, Klimaanlage, das korrekte 3-Speichen-Lenkrad und sogar der zeitgemäße Blaupunkt Bologna Radio-Kassettenspieler ist noch vorhanden. Wie bei den meisten 6er-BMWs gibt es einige Abnutzungserscheinungen an der Sitzpolsterung auf der Fahrerseite, die je nach Ihren Zukunftsplänen Ihre Aufmerksamkeit verdienen könnten. Der M6 wird begleitet von den originalen Fahrzeugpapieren und dem Servicebuch sowie einer umfassenden Historie, die zahlreiche Rechnungen von BMW-Spezialisten wie Munich Legends, Classic Heros und Classic Bahnstormers enthält und die Sorgfalt und Aufmerksamkeit unterstreicht, die dem M6 im Laufe der Jahre zuteil wurde.
Ein hervorragend präsentierter moderner Klassiker, der eine würdige Ergänzung für jede ernsthafte Sammlung wäre, aber genauso gut auf offener Straße seine vom Wettbewerb inspirierten Beine ausstrecken könnte. Ihre frühzeitige Inspektion ist willkommen und wird empfohlen, um diese außergewöhnliche "Haifischnase" voll zu schätzen.
