1989 BMW 325i BMW 325i E30 Convertible

42 000 EUR

1989 BMW 325i BMW 325i E30 Convertible

42 000 EUR
  • Modell
    BMW 325i BMW 325i E30 Convertible
  • Baujahr
    1989 Januar
  • Zustand
    Original
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    125 kw (170 hp)
  • Laufleistung
    92.000 km
  • Standortadresse
    Scoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
  • Land
  • Veröffentlicht
    {d.}m.2024
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FIN
N/A
Farbe
N/A
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Schweden
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Grau
Classix by Schiebler
Classix by SchieblerScoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 10 Stunden
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Beschreibung

BMW 325i E30 M-Technic zu verkaufenDas BMW E30 325i Cabrio ist ein klassisches Modell der zweiten Generation der 3er-Reihe von BMW, die zwischen 1982 und 1994 produziert wurde. Dieses besondere Modell gewann an Popularität für sein elegantes Design, seine beeindruckende Leistung und sein offenes Fahrerlebnis. Angetrieben von einem geschmeidigen und reaktionsschnellen 2,5-Liter-Reihensechszylinder, bot das E30 325i Cabrio eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Handling, die durch den Hinterradantrieb noch verbessert wurde. Als Teil der kultigen E30-Baureihe von BMW ist es nach wie vor eine beliebte Wahl für Enthusiasten. Bei dem hier gezeigten Exemplar handelt es sich um eine sehr seltene Version des BMW M-Technic-Pakets, bekannt als 796. Es wird vermutet, dass nur 40 Fahrzeuge in dieser Variante produziert wurden, von denen nur 23 mit einem Schaltgetriebe ausgestattet waren.Exterieur: Dies ist ein ganz besonderes BMW E30 325i Cabrio. Das erste, was Sie sich vielleicht fragen, ist, ob das Auto M-Plaketten haben sollte, und die Antwort ist ja. Es handelt sich um eine sehr seltene M-Technic-Version des BMW E30, genauer gesagt um die Variante 796. Im Gegensatz zu den M-Technic-Versionen mit den Bezeichnungen 335 und 798 verfügte diese Version nicht über das M-Tech-Aerodynamik-Paket für das Exterieur, was für Enthusiasten etwas verwirrend ist. Das Exterieur umfasste jedoch ein Sportfahrwerk (10 mm tiefergelegt), 7x15 BBS-Felgen und das Shadowline-Paket, das anstelle des Chroms der normalen Vor-Facelift-Modelle karosseriefarbene Stoßstangen und Fensterrahmen enthielt. Dieses Auto verfügt auch über eine individuelle Farbe (Sonderlack), ein atemberaubendes Macau Blau, das eine von zwei Optionen war, die mit diesem Paket erhältlich waren - Macao Blau oder Nogaro Silber. Das Exterieur ist in einem ausgezeichneten Zustand, zeigt keine Anzeichen von Korrosion und weist eine hochwertige Lackierung auf. Es wird durch ein dunkelblaues Verdeck ergänzt, das sich in perfektem Zustand befindet.Interieur: Im Innenraum kommen bei diesem BMW E30 325i das M-Technik-Paket und die Zusatzausstattung noch deutlicher zum Vorschein. Der Innenraum verfügt über eine Walknappa-Lederausstattung in der Farbe Silber (0319), die sich in einem hervorragenden Zustand befindet. Die M-Technic-Ausstattung erstreckt sich auf ein M-Tech-Lenkrad, einen M-Schaltknauf, Sportsitze, eine lederbezogene Mittelkonsole und lederbezogene Türkarten mit M-spezifischen Nähten. Ein weiteres seltenes Merkmal der 796-Version ist ein elektrisches Verdeck, das einwandfrei funktioniert. Darüber hinaus verfügt der Wagen über die seltene Option einer Klimaanlage, die allerdings derzeit nicht funktioniert: Trotz des M-Technic-Pakets bleiben Motor und Mechanik des BMW E30 325i Standard. Dies ist jedoch kein Nachteil, da der ursprüngliche Antriebsstrang in diesen Autos brillant ist. Der Motor, der als M20B25 bekannt ist, ist dafür bekannt, dass er Spaß macht und zuverlässig ist. Er leistet 170 PS und hat einen tollen Auspuffton. Das Leistungsband des Motors ist sehr ausgewogen und macht das Auto leicht und angenehm zu fahren. Der Motor ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Alle mechanischen Komponenten des Autos sind in ausgezeichnetem Zustand: Dieser BMW E30 325i wurde ursprünglich 1989 in Kaiserslautern, Deutschland, verkauft. Er wurde jedoch noch im selben Jahr nach Schweden importiert. Seitdem hatte das Auto insgesamt fünf Besitzer und wurde ordnungsgemäß gewartet. Der Wagen wird mit einer umfangreichen Dokumentation, den originalen Büchern, beiden Schlüsseln und einer vollständigen Servicehistorie geliefert.wenn Sie in Schweden leben und Ihren klassischen Ferrari verkaufen möchten, lassen Sie es uns hier wissen.

Übersetzt von DeepL

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