Marke: BMW
Modell: 327
Baujahr: 1939
Preis: 99950
Getriebe: Manuell
Lenkrad: links

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Belgisches Auto
Selten in diesem insgesamt guten Zustand gesehen
BMW Geschichte vom Feinsten

Der BMW 327 wurde von 1937 bis 1941 gebaut. Er ist ein nicht untypisches sportliches Coupé oder Cabrio, das sehr effizient und aerodynamisch sein sollte. In vier Jahren wurden nur ca. 2.000 Stück produziert. Nach dem Zweiten Weltkrieg beschloss BMW, die Produktion wieder aufzunehmen, und es wurden etwa 500 weitere Modelle unter Verwendung der schnell fortschreitenden deutschen Technologie hergestellt. Der BMW 327 stand an der Spitze des Konzepts des deutschen Automobil-Know-hows.
BMW verdankt das Design des 327 Fritz Fiedler, einem Ingenieur und Designer, der zuvor bei Auto Union (heute Audi) gearbeitet hatte. Das Design sollte elegant und prestigeträchtig sein, wobei eine sportliche Stromlinienform nicht außer Acht gelassen werden durfte, da die Aerodynamik in der Zwischenkriegszeit ein innovativer Faktor unter den Automobilherstellern war. Das Fahrgestell war eine verkürzte Version des Fahrgestells seines Vorgängers, des BMW 326. Auch der Motor war derselbe wie beim Vorgänger: ein Reihensechszylinder mit 1971 cm³, der 55 PS an die Hinterräder lieferte. Es gibt vier manuelle Gänge zum Schalten und eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h wird erreicht, was für ein Auto aus dieser Zeit recht schnell ist. Der Wagen wurde sowohl als Coupé als auch als Cabriolet produziert, beides sehr seltene Zwischenkriegsklassiker und echte Sammlerstücke.
Während des Krieges wurde der Wagen vor allem von Diplomaten und Politikern der Alliierten benutzt, um sich fortzubewegen. Hitlers Ehefrau Eva Braun zum Beispiel war ein großer Fan des BMW 327.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das BMW-Werk in Eisenach von den Sowjets übernommen. Sie beschlossen, ein sehr ähnliches Derivat des 327 auf den Markt zu bringen, das den Namen EMW 327 erhielt. Das Logo ist das gleiche wie das von BMW, aber das Logo von EMW ist rot statt blau. Der EMW 327 wurde in sehr begrenzter Stückzahl produziert, bis 1955 wurden etwa 500 Fahrzeuge hergestellt.
Aufgrund des einzigartigen Designs, das deutsche Klasse und deutsches Automobil-Know-how verkörperte, ist das Auto zu einer echten Ikone unter den Zwischenkriegsautos und vielen anderen geworden und wird von Oldtimer-Liebhabern und Sammlern sehr gesucht. Insgesamt wurden nur 2.000 Exemplare produziert, und acht Jahrzehnte nach dem Ende der Produktion sind leider nur noch wenige davon übrig. Aus diesem Grund ist ein BMW 327 eine gute Investition.
Technische Informationen:
Karosserie

Länge (cm): 450 (180 Zoll)
Breite (cm): 160 (63 Zoll)
Höhe (cm): 143 (56 Zoll)
Radstand (cm): 275 (108 Zoll)
Gewicht (kg): 1100 (2400 lbs)

Mechanik

Motor: Reihen-Sechszylindermotor mit 1971 cm³ Hubraum, Frontmotor
Ventiltrieb: 12
Kraftstoffsystem: 1 Solex 30 JF Vergaser
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe: RWD
Linksgesteuert
Leistung: 55 PS (40 kW) bei 3750 t/m
Drehmoment: 122 Nm bei 2500 t/m
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h (78 mph)