Gründliche historische Nachforschungen haben ergeben, dass dieses BMW 327 Sportkabriolett im Jahr 1949 gebaut wurde. Die Fahrgestellnummer weist darauf hin, dass es sich um das zweite Exemplar der Vorserie des Nachkriegs-327/2 handelt. Davon wurden nur 14 Stück gebaut. Da das Pendant EMW (Eisenacher Motorenwerk) ab 1952 gebaut wurde, handelt es sich um ein originales BMW 327 Sportkabriolett, an dem in der jüngeren Vergangenheit viele technische Verbesserungen vorgenommen wurden. Insbesondere die Kraftstoffversorgung, die Motorabstimmung, die Lenkung, das Differential, das Getriebe und die Bremsen wurden gründlich gewartet bzw. restauriert.Die schwarz-rote Farbgebung steht dem BMW sehr gut. Das Verdeck ist in einem hervorragenden Zustand. Mit "matching numbers" von Motor und Karosserie handelt es sich zudem um einen attraktiven Klassiker.