1956 BMW 501 V8

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1956 BMW 501 V8

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  • Modell
    BMW 501 V8
  • Baujahr
    1956
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Limousine
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    52.880 km
  • Standortadresse
    Senator Alfons Jeurissenlaan 1231, 3520 Zonhoven Belgium
  • Land
  • Veröffentlicht
    etwa 2 Jahre ago
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FIN
N/A
Farbe
Beige
Metallic
No
Motor
2.6L V8
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
4/5
Farbe Innenausstattung
Beige
Carcave bv
Carcave bvSenator Alfons Jeurissenlaan 1231, 3520 Zonhoven Belgium
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 21 Stunden
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Beschreibung

BMW 501 mit einem 2,6-Liter-V8Der BMW 501 war ein von 1952 bis 1958 von BMW hergestelltes Luxusfahrzeug. Der 501, der 1951 auf der ersten Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt wurde, war das erste BMW Modell, das nach dem Zweiten Weltkrieg hergestellt und verkauft wurde, und das erste in Bayern gebaute BMW Fahrzeug. Der 501 und seine Nachfolgemodelle, darunter der BMW 502 mit V8-Motor, wurden von der deutschen Öffentlichkeit als "Barockengel" bezeichnet. Der BMW 502 war das erste deutsche Nachkriegsauto, das mit einem V8-Motor gebaut wurde. Der 501 hatte ein völlig neues Fahrwerk, vorne eine Doppelquerlenkerachse mit Drehstabfederung und hinten eine Starrachse mit Drehstabfederung. Das Viergang-Getriebe war nicht direkt am Motor montiert, sondern wurde separat zwischen dem zweiten und dritten Querträger eingebaut und über eine Welle vom Motor angetrieben. Diese Konstruktion hatte den Vorteil einer großzügigen Beinfreiheit für die vorderen Insassen, aber auch den Nachteil einer recht komplizierten Konstruktion des am Lenker angebrachten Schalthebels, die zu einem unpräzisen Schaltmechanismus führte.Die Karosserie wurde von Peter Schimanowski gezeichnet. Nachdem die BMW-Geschäftsleitung den Prototyp gesehen hatte, beschloss sie jedoch, Pininfarina mit einem alternativen Entwurf zu beauftragen. Der Prototyp von Pininfarina wurde jedoch als zu ähnlich zu seinem Entwurf für den Alfa Romeo 1900 angesehen, so dass BMW bei dem Entwurf von Schimanowski blieb.

Der BMW 501 V8, den wir hier vorstellen, ist ein wunderschön restauriertes Exemplar, das aus der Sammlung eines echten Petrolheads stammt. Sie arbeiteten gerne an ihren Autos und restaurierten in einigen Fällen auch einige davon. Bei diesem BMW handelt es sich um ein vollständig restauriertes Exemplar, das in einem makellosen Weiß lackiert ist. Jeder Zentimeter des Fahrzeugs wurde sorgfältig gepflegt. Der Innenraum ist in einem ebenso erstaunlichen Zustand. Mit ihren neu bezogenen Sitzen, dem restaurierten Armaturenbrett und neuen, originalgetreuen Teppichen ist sie bereit für viele weitere Kilometer, da die Mechanik überholt wurde (z.B. Motorrevision) und sich in einem hervorragenden Zustand befindet. Sogar der komplexe Schaltmechanismus funktioniert perfekt. Unsere BMW 501 sucht einen neuen Besitzer, der bereit ist, mit ihr an einem schönen Sommertag über die schönsten Landstraßen zu fahren. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Bilder, Videos, eine Probefahrt oder einen Zoom-Termin. Oder wenn Sie in der Nähe des Ostens von Belgien sind, nahe der niederländischen und deutschen Grenze, kommen Sie bitte vorbei.

Übersetzt von DeepL

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