BMW E12 528i (180 PS) von 1979.

Der von Baumeister Paul Bracq entworfene E12 begründete die legendäre 5er-Reihe, setzte einen neuen Standard für die Balance zwischen Sportlichkeit und Eleganz und wurde zu einer der Legenden von München.

Der 528i ist eines der leistungsstärksten in Europa verkauften E12-Modelle, gleich nach dem M535i. Er ist mit dem legendären M30-Reihen-6-Zylinder-Motor ausgestattet, der dank elektronischer Bosch-Einspritzung 180 PS leistet, kombiniert mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe, 4-Kolben-Bremssätteln und einem der wenigen Modelle der Marke mit Doppel-Mittelauspuffanlage.

Diese vor kurzem restaurierte mechanische Einheit (Restaurationskosten über 8.000 €) mit vielen nachprüfbaren Rechnungen wurde ausgestattet mit:

- Alle neuen Kraftstoffschläuche.

- Alle neuen Kühlmittelschläuche.

- Alle neuen Unterdruckschläuche.

- Neue Servolenkung, Brems- und Kühlflüssigkeit.

- Neue Motor-, Getriebe- und Differentialöle.

- Alle neuen Filter und Zündkerzen.

- Neue Zubehörriemen.

- Neuer Kühler, Thermostat und Wasserpumpe + Reinigung des Kühlsystems.

- Alle neuen Bremssättel, Scheiben, Beläge, Sensoren und Schläuche.

- Alle neuen Reifen.

- Neue Zylinderkopfdichtung, Bolzen, Ventilschaftdichtungen und zusätzliche Dichtungen + (Planung, Überprüfung und Reinigung)

- Neue Batterie, Trennschalter und alle Sicherungen.

- Überholte Einspritzdüsen und Einspritzleitung.

- Neue Scheibenwaschpumpe und Wischerblätter

- Neuer Kupplungsgeberzylinder.

- Überarbeiteter Kraftstofftank und neue Kraftstoffpumpe.

- Neue Spurstangen und Spurstangenköpfe + Lenkung Ausrichtung.

Und noch mehr Dinge, an die ich mich nicht erinnere. Einfach ankommen, starten und genießen.
Mit Servolenkung, Faltschiebedach und elektronischer Kraftstoffeinspritzung.
Die Karosserie, der Lack und die Innenausstattung wurden so original wie möglich gehalten, aber nicht restauriert. Er hat die TÜV-Prüfung bestanden und ist als historisches Fahrzeug zugelassen (die TÜV-Prüfung findet alle vier Jahre statt und ist laxer), und er kann in Umweltzonen gefahren werden.
Ein wahres Schmuckstück, das nicht unbemerkt bleibt, wo immer es fährt.

Ich habe vier 15-Zoll-Räder BBS Styling 5 und einen M-technic-Spoiler angebracht.

Die Scheinwerfer sind mit gelbem Vinyl beklebt; sie können auf Wunsch entfernt werden (sie bestehen den TÜV).

Ich füge Fotos und Videos auf Anfrage.

Ich bewerte Änderungen. Kaufen Sie eine der Münchner Legenden, den ersten 5er der Geschichte, zu einem tollen Preis!