Karmann-Karosserie
Türkis Metallic
"passender" Motor plus optionales 5-Gang-Getrag-Getriebe
komplett "nuts & bolts" restauriert Fertigstellung III. Quartal 2023
eine BMW-Stilikone mit Rennsport-Genen aus der erfolgreichen BMW-Tourenwagen-Ära der 1970er Jahre
Allgemeine Informationen BMW E9
Die eleganten CS-Coupés gehören zu den Meilensteinen von BMW - nicht zuletzt wegen des fantastischen, seidenweichen Sechszylindermotors. Die Fahrzeuge wurden zwischen Dezember 1968 und Dezember 1975 von BMW bei Karmann gebaut.
Die Scuderia Sportiva Colonia hat diesen eleganten und technisch anspruchsvollen Coupés besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Aus unserer Sicht verdienen diese BMW-Sportwagen noch mehr Aufmerksamkeit. Die wunderschöne Form, das hervorragende Fahrwerk, die sehr guten Bremsen und der kraftvolle Motor waren in den frühen 1970er Jahren das Maß aller Dinge. Der Innenraum verwöhnt den Besitzer mit luxuriösen Materialien, die Sitze sind bequem mit akzeptablem Seitenhalt und die VDO-Instrumente sind eine Augenweide. Ein perfekter Sportwagen zum Sehen und Gesehen werden mit unverkennbarer DNA aus seiner sehr erfolgreichen Tourenwagengeschichte.
Die Geschichte des hier angebotenen BMW 3.0 CS
Der hier angebotene BMW E9 wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert. Der CSI wurde bereits in den 1990er Jahren stillgelegt und wartet nun auf eine Restaurierung, die auch aufgrund seines Zustandes notwendig war. Der Besitzer der Scuderia kaufte das Fahrzeug Anfang 2000 und stellte es ins Lager. Eines Tages sollte es so weit sein. Die Restaurierungsarbeiten begannen im Jahr 2018, immer wieder unterbrochen durch andere Projekte. Als das Fahrzeug entblättert und die Lackschichten entfernt wurden, kam die Originalfarbe "Türkis" zum Vorschein. Ein Umstand, auf den sich selbst BMW Classic keinen Reim machen kann, da in den BMW Unterlagen eine andere Auslieferungsfarbe angegeben ist. Wie dem auch sei, wir entschieden uns, das Fahrzeug in "065 Türkis Metallic" neu zu lackieren.
Er wurde mit elektrischen Fensterhebern vorne und hinten ausgeliefert. Dieser CSi wurde in den 90er Jahren ausgemustert. Dieses Fahrzeug wird seit vier Jahren Stück für Stück restauriert und die Fertigstellung ist für das III. Quartal 2023 geplant.
Die Lackierarbeiten sind abgeschlossen und die komplett restaurierte Technik wird nun eingebaut.
Die Farbe der Innenausstattung kann im Moment noch gewählt werden! Wir planen eine neue schwarze Lederausstattung für diesen außergewöhnlichen CSI.
Optionen bezüglich Felgen und Reifen und Ausstattung können gegen Aufpreis ebenfalls realisiert werden. Nach der Fertigstellung erwartet Sie einer der besten CSI, die es weltweit auf dem Markt zu kaufen gibt, natürlich mit Garantie.
Die gesamte Karosserie wurde komplett demontiert und neu aufgebaut.
Neue Lackierung in Türkis Metallic
Die Chromleisten und Paneele wurden aufgearbeitet oder neu verchromt.
Der Motor und das Getriebe wurden demontiert und komplett überarbeitet. Der Motor erhält neue Kolben in der ersten Übergröße inklusive neuer Kolbenringe.
Die Kurbelwelle wurde gereinigt und poliert.
Die Ölpumpe wurde gereinigt und mit einem neuen Ventil und Dichtung versehen
Die Nockenwelle wurde gereinigt und überholt und eingestellt.
Die Kardanwelle wurde neu gewuchtet und eine neue Hardyscheibe eingebaut.
Alle Nebenaggregate wie Anlasser, Kühlung, Zündung, Lichtmaschine erneuert oder restauriert.
Alle Schläuche erneuert
Das Differential wurde demontiert und aufgrund seines hervorragenden Zustands nur neu abgedichtet und befüllt.
Die Farbverglasung wurde erneuert, ebenso wie alle Dichtungen.
Fahrwerk und Bremsen wurden komplett demontiert, gereinigt, gestrahlt, alle Verschleißteile erneuert, Bilstein-Stoßdämpfer und Sportfedern 300 mm tiefer eingebaut
Aktuell und im Preis inbegriffen sind 14 Zoll Alufelgen. Andere Felgen gegen Aufpreis möglich.
Neue Edelstahlauspuffanlage
Neue Bremsscheiben und Beläge
Neue Kupplung, neuer Kupplungsgeber und Kupplungsnehmerzylinder.
Die Elektrik wurde komplett überprüft und größtenteils erneuert.
VDO-Instrumente wurden innen und außen gereinigt und neu justiert.
Sitze komplett aufgearbeitet und mit schwarzem Leder bezogen (andere Farben einschließlich Türverkleidungen noch möglich)
Türverkleidungen neu gepolstert und Eloxalstreifen verarbeitet
Dachhimmel einschließlich Sonnenblenden neu gepolstert
Holzeinlagen verarbeitet
Aufgearbeitetes Takata Petri Sportlenkrad mit passendem Schaltknauf
Kurzum, dieser BMW ist komplett "Nuts & Bolts" restauriert.
Jede Restaurierung, die wir durchführen, wird vollständig dokumentiert. Neben einer Datei mit unzähligen Restaurationsfotos gehört auch ein individuelles Restaurationsbuch zum Lieferumfang. Auf unsere restaurierten Fahrzeuge gewähren wir Ihnen eine Garantie von 1 Jahr. Grundvoraussetzung dafür ist jedoch, dass alle anfallenden Servicearbeiten von uns oder in Ausnahmefällen von einem von uns benannten Servicepartner durchgeführt werden. Der Motor muss weiterhin vom Kunden eingefahren werden.
