Motodrome bietet dieses sehr gepflegte Exemplar eines unserer beliebtesten Sportcoupés der 1980er Jahre zum Verkauf an – einen 1986er BMW 635 CSi (E24) mit Automatikgetriebe, lackiert in Polaris-Silber-Metallic und mit durchgehender blauer Lederausstattung.
Dieses Exemplar verfügt über die übliche Ausstattung der mittleren E24-Bauphase – ausgestattet mit Vollleder, schaltbarem Automatikgetriebe, ABS, BMW-Sportsitzen, elektrischem Schiebedach/Fenstern/Spiegeln, Zentralverriegelung, Bordcomputer, Scheinwerferwaschanlage/Scheibenwischer, Nebelscheinwerfern und Heckspoiler.
Leichtmetallfelgen im Gitterdesign mit einem passenden Satz Vredestein-Reifen und eine Powerflow-Edelstahl-Auspuffanlage, die den Reihen-6-Zylinder herrlich klingen lässt
Die ab 1987 eingeführten Highline-Modelle brachten mehr Ausstattung mit, darunter elektrische Vordersitze, Lederarmaturenbrett, Dachhimmel und Türverkleidungen sowie größere Stoßfänger. Persönlich bevorzuge ich die Vor-Highline-Modelle wie dieses hier, da das Design mit den Chromstoßfängern unverfälscht ist und so ziemlich genau dem entspricht, was Paul Bracq Ende der 1970er entworfen hat, und zweifellos ist der E24 eines der schönsten Designs, die jemals bei BMW entstanden sind.
Bei diesen Modellen zählt das Fahrerlebnis, und die Highline-Modelle, die schwerer sind, bieten das meiner Erfahrung nach nicht ganz so gut. Und ein Leder-Dachhimmel macht das Fahren auch nicht besser.
Karosserie, Lack, Chrom und Innenraum sind bei diesem Exemplar meiner Meinung nach wirklich ziemlich gut.
Kilometerstand 127.000 Meilen. Die M30B34-Motoren sind für enorme Laufleistungen ausgelegt – mein letztes Alltagsauto hatte 215.000 Meilen auf dem Tacho, als ich es verkaufte, und lief immer noch wie geschmiert. Dieses hier? Kaum eingefahren.
Was die Historie angeht, haben wir das originale Händlerpaket inklusive Serviceheft. Ursprünglich von Hexagon in Highgate geliefert, befinden sich darin 19 Stempel.
Wir haben außerdem eine gute Auswahl an Rechnungen usw. bis zurück ins Jahr 1989, und der Historie zufolge wurden 1998 neue vordere Kotflügel montiert sowie bei 113.000 Meilen eine neue Zylinderkopfdichtung (und alle Dichtungen im oberen Motorbereich).
Das Fahrzeug verfügt über eine TÜV-Plakette bis November 2026 (keine Mängel) und 6 Monate Garantie ab Verkauf.
Auf unserer Website finden Sie unsere üblichen 2 Videos: eine Rundum-Begutachtung und Fahrimpressionen, die Teil der Beschreibung sind.
Standort: Henley-on-Thames – Besichtigung nach vorheriger Terminvereinbarung
E & OE
