159 950 EUR

1990 BMW M3

159 950 EUR
  • Modell
    BMW M3
  • Baujahr
    1990
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    243 kw (330 hp)
  • Laufleistung
    500 km
  • Standortadresse
    Kruisstraat 3, 9581EA Musselkanaal, The Netherlands
  • Land
  • Veröffentlicht
    05.05.2026
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Farbe
Weiss
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
N/A
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Albers Sportscars & Classics
Albers Sportscars & ClassicsKruisstraat 3, 9581EA Musselkanaal The Netherlands
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Beschreibung

Marke: BMW
Modell: M3

Ein sehr gepflegter und professionell gebauter BMW E30 M3 Gruppe A aus dem Jahr 1990, der von Vink Motorsport gebaut wurde und die Gruppe-A-Spezifikationen von 1988 vollständig erfüllt. Das Fahrzeug verfügt über einen komplett überholten 2,3-Liter-S14-Vierzylindermotor mit 330 PS (auf 295 PS getunt) und wurde seit der Überholung nicht mehr auf der Rennstrecke gefahren.

Exterieur: Mit der legendären Steve-Soper-Lackierung und OZ-Racing-Rädern ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über eine Polyester-Motorhaube, einen originalen Kofferraumdeckel, Abschleppösen vorne und hinten sowie kompakte Rennspiegel. Das Fahrwerk ist in sehr gutem Zustand und komplett original.

Innenraum: Der Innenraum ist vollständig auf die Rennstrecke ausgerichtet, mit einem Armaturenbrett aus Carbon und einem FIA-zertifizierten Überrollkäfig. Er ist mit einem Feuerlöscher, einem Atech-Rennschalensitz mit 6-Punkt-L-Tec-Gurten und einem AIM-Rundenzeitmesser ausgestattet. Zu den zusätzlichen Bedienelementen gehören ein Bremsbalance-Regler und ein Hauptschalter, geeignet für Trackdays oder Rennen.

Technische Daten: Angetrieben von einem überholten 2,3-Liter-S14-Motor mit 330 PS (auf 295 PS getunt), gepaart mit einem Dog-Leg-Getriebe mit Short-Shifter und Hinterradantrieb. Das Fahrwerk ist komplett rennstreckentauglich mit einstellbarer Intrax-Federung und AP-Racing-Bremsen vorne und hinten. Das KMS-Motormanagementsystem ist für eine optimale Motorabstimmung enthalten. Der Motor und die Komponenten entsprechen vollständig den originalen Gruppe-A-Spezifikationen von 1988, einschließlich des serienmäßigen Carbon-Luftfilters.

Geschichte und Einsatz: Von Vink Motorsport nach den Gruppe-A-Spezifikationen von 1988 auf Basis eines originalen BMW E30 M3 (inklusive Original-Kennzeichen) gebaut. Das Fahrzeug verfügt über ein FIA-Zertifikat für den Überrollkäfig und einen deutschen Wagenpass. Im Lieferumfang sind zwei Ordner enthalten: einer mit Rechnungen und Unterlagen sowie einer mit dem originalen Werkstatthandbuch für den 1988er Gruppe-A-E30 M3.

Dieses Fahrzeug ist für die Teilnahme an verschiedenen historischen und klassischen Rennklassen zugelassen, darunter Tourenwagen Legenden, Historic Touring Car Cup, Classic Touring Car Racing / DTM Classic, FIA Historic Touring Cars (Gruppe A / Klasse 1), Classic GT / GT & Historic Series sowie alle anderen DTM-Klassen. Es eignet sich sowohl für den ernsthaften Rennsport als auch für Veranstaltungen oder Track Days.

Übersetzt von DeepL

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