Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Die Iconic Auction ist Teil der Vault Collection - einer kleinen Gruppe der besten Autos, die von einem echten Enthusiasten zusammengestellt wurden, der seine speziell gebaute unterirdische Autoanlage mit den bestmöglichen Exemplaren seiner bevorzugten modernen Klassiker füllen wollte. Iconic Auctioneers hat das Privileg, Zugang zum "Tresor" erhalten zu haben und freut sich, einige ausgewählte Exemplare präsentieren zu können.
Der M5 ist mehr als nur eine schnelle Limousine - er steht seit jeher für Geschwindigkeit, Eleganz und Fahrvergnügen mit einem bewusst zurückhaltenden Design. Die E34-Generation des M5 wurde von September 1988 bis August 1995 produziert, war die zweite Iteration der legendären Superlimousine und die letzte, die eine modifizierte Version des Motors verwendete, der aus dem ursprünglichen Supersportwagen von BMW, dem mächtigen M1, stammte. Die Produktion des M5 begann mit dem Transport der lackierten E34 5er Karosserien von BMW Dingolfing zur BMW M GmbH in Garching, wo jedes Fahrzeug zwei Wochen lang von Hand zusammengebaut wurde.
Der M5 der zweiten Generation sollte ein breiteres Kundenspektrum ansprechen als sein Vorgänger, der M5 E28. Um dies zu erreichen, wurden mehr Sicherheitsmerkmale eingebaut, die Geräuschdämmung verbessert, das auf Motorsport abgestimmte Fahrwerk steifer, aber durch die neu gestaltete Aufhängung auch komfortabler, und einige weitere Annehmlichkeiten wurden hinzugefügt. Dies führte dazu, dass er 250 kg schwerer war als sein Vorgänger, aber um dies zu kompensieren, wurde der 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit 24-Ventil-Doppelnockenwellen (S38B36) weiterentwickelt und leistete nun 315 PS und 266 l/ft Drehmoment bei 4.750 U/min. (Ab 1992 wurde diese Leistung durch die Einführung des 3,8-Liter-Motors S38B38 auf 340 PS erhöht).
Von 1988 bis 1992 war der M5 mit den dreiteiligen Style 20 "M-System"-Rädern ausgestattet, die aus unidirektional verschraubten Magnesium-Radabdeckungen und einer Aluminiumbaugruppe mit konzentrischen Rippen bestanden, die an der Vorderseite des schwarzen 5-Speichen-Schmiederads aus Aluminium verschraubt wurden. Nach Angaben von BMW erhöht die Abdeckung den Außenluftstrom zur Bremsanlage um 25 %, um die Kühlung zu verbessern - eine Innovation, die direkt aus dem Motorsport übernommen wurde. Die Gesamtproduktion des E34 M5 belief sich auf 12.254 Einheiten (davon 8.344 3,5-Liter und 3.910 3,8-Liter).
Der hier vorgestellte Wagen ist ein BMW M5 (E34) aus dem Jahr 1991, der nur 19.500 Meilen zurückgelegt hat und sich in einem sehr beeindruckenden Zustand befindet. Er ist in Brilliant Red mit schwarzem Lederinterieur lackiert und wurde als Neuwagen über den BMW-Händler Bert Smith International Inc. in St. Petersburg, Florida, ausgeliefert, bevor er über Bavaria Motor Services Inc. in Puerto Rico verkauft wurde, wo er die ersten 7.500 Meilen regelmäßig gewartet wurde. Die Insel ist nur 100 x 35 Meilen groß, was bedeutet, dass der Kilometerstand des Wagens extrem niedrig blieb. In jüngerer Zeit wurde ein Freund unseres Verkäufers auf das Auto aufmerksam und darauf, wie gut erhalten und original es war. Er informierte unseren Verkäufer, von dem er weiß, dass er die besten BMWs aus dieser Ära schätzt. Er kaufte das Auto und ließ es nach Großbritannien importieren und hier 2024 registrieren. Er hat uns nicht enttäuscht.
Er befindet sich in einem makellosen Zustand, was durch eine umfassende Inspektion (einschließlich Getriebeöl) und einen Gesundheitscheck bei Sytner BMW (März 2025) bestätigt wurde. Der TÜV wurde problemlos bestanden (Ablauf Oktober 2025), und es wurde ein hervorragendes Video über den Unterboden und den allgemeinen Zustand des Fahrzeugs erstellt - das kann sich sehen lassen!
Der Versuch, frühe M5-Exemplare zu finden, die so behütet und minimal gefahren wurden, ist heute fast unmöglich; sie wurden hergestellt, um benutzt zu werden, und das wurden sie auch, wobei die meisten Exemplare über 100.000 Meilen zurückgelegt haben. Diese Autos sehen mit der Zeit immer besser aus, und da sie aus einer Ära stammen, in der die Bauqualität, die Motoren aus dem Motorsport und die Integrität wie Granit waren, sollten Sie sich dieses Exemplar genau ansehen.