Dienstwagen. B47-Motor mit zwei Turbinen (nicht zu verwechseln mit N47). An der Karosserie – zwei lokale Besonderheiten. Bei 170.000 km wurde ein neuer Motor aus Deutschland eingebaut, die Turbinen überholt, die Zahnstange restauriert, Bremsscheiben und -beläge rundum erneuert und das Fahrwerk komplett überholt. Alle Problemstellen des F15 wurden beseitigt und ersetzt. In den letzten 10.000 km – keine Beanstandungen am Fahrzeug. Ausstattung: Nappa-Lederausstattung, 6WB-Armaturenbrett, NBT EVO-Monitor, Komfortsitze mit klappbaren Rückenlehnen und Memory-Funktion, schwarzer Dachhimmel, Rückfahrkamera und Parksensoren, M-Lenkrad, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Panoramadach, beheizbare und belüftete Sitze, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent, HI-FI Professional-Akustik. Ein Auto für alle, die einen spritzigen und gut gepflegten Diesel-X5 ohne zusätzliche Investitionen suchen.