Der BMW X6 xDrive 35i gehörte zur ersten Generation des X6, die intern als E71 bezeichnet wurde und 2008 auf den Markt kam. BMW positionierte den X6 als „Sports Activity Coupé“, das die hohe Sitzposition eines SUV mit einer abfallenden Coupé-Dachlinie verband. Diese unverwechselbare Karosserieform hob den X6 von den traditionelleren SUVs der Modellpalette ab.
Der X6 war technisch mit dem X5 aus derselben Zeit verwandt, wies jedoch ein ganz eigenes Designprofil auf. Die xDrive 35i-Version war mit einem Reihensechszylinder-Benzinmotor ausgestattet, einer seit langem bei BMW bewährten Konfiguration. Der BMW X6 der ersten Generation wurde als Alternative für Kunden vermarktet, die eine höhere Sitzposition und Allradantrieb ohne die traditionelle SUV-Form suchten. Da er nur in begrenzter Stückzahl produziert wurde, war er ein besonders exklusives Modell. Sein unverwechselbares Design und seine Exklusivität machten ihn zu einem herausragenden Fahrzeug seiner Zeit. Der X6 signalisierte zudem die Bereitschaft von BMW, Fahrzeugsegmente neu zu definieren – ein Trend, der später von anderen Herstellern mit Coupé-SUV-Varianten aufgegriffen wurde. Der 2010er BMW X6 xDrive 35i gehört zu dieser frühen Phase des Segments.
Der BMW X6 xDrive 35i verfügt über das xDrive-Allradantriebssystem von BMW, das das Drehmoment variabel zwischen den Achsen verteilt. Dies war ein wesentliches Merkmal der ersten Generation des X6, das die technischen Fähigkeiten des Fahrzeugs mit seinem sportlichen, hochgelegten Design in Einklang brachte.
Dieses Fahrzeug verfügt über einen vollen Aschenbecher, was darauf hindeutet, dass darin geraucht wurde, und die Motorwarnleuchte leuchtet. Dies sind sachliche Merkmale des Fahrzeugs, die beachtet werden sollten.
Der BMW X6 xDrive 35i aus dem Jahr 2010 verkörpert das „Sports Activity Coupé“-Konzept, das BMW in dieser Zeit entwickelte. Er ist mit dem xDrive-Allradantrieb ausgestattet und nimmt eine besondere Stellung innerhalb der BMW-Modellpalette ein. Das Fahrzeug weist einen vollen Aschenbecher und eine leuchtende Motorwarnleuchte auf. Für eine umfassende Begutachtung wird die Teilnahme am Besichtigungstag empfohlen.
Dieses Fahrzeug wird von Classic Car Auctions im Rahmen der „SUV, Youngtimers Specials Sommerauktion“ online versteigert. Das Fahrzeug kann an festgelegten Tagen besichtigt werden. Das Startgebot beträgt 5.000 €, wobei der angegebene Betrag die Untergrenze des Schätzwertes darstellt.
Gebote können unter www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34721 abgegeben werden. Die Auktion beginnt am Freitag, den 24. Juli 2026, um 17:00 Uhr und endet am Dienstag, den 18. August 2026, ab 20:00 Uhr.
Der Auktionsort ist Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Niederlande. Die Besichtigungstage sind für Freitag, den 14. August, und Dienstag, den 18. August, jeweils von 10:00 bis 16:00 Uhr angesetzt.
Weitere Informationen zur Auktion, zu den Besichtigungstagen und zum vollständigen Angebot finden Sie unter www.classiccar-auctions.com. Um mitbieten zu können, ist die Erstellung eines kostenlosen Kontos erforderlich.
Der Transport nach der Auktion kann organisiert werden. Innerhalb der Niederlande betragen die Kosten 250 € zzgl. MwSt. Außerhalb der Niederlande ist der Transport auf Anfrage möglich.
Wenn Sie einen Oldtimer, Youngtimer, Sportwagen oder eine Sammlung über eine Auktion verkaufen möchten, wenden Sie sich bitte an [email protected] oder besuchen Sie www.classiccar-auctions.com. Telefonische Anfragen sind unter +31 (0)20 210 1201 möglich.
