Das letzte Mal, dass BMW einen offenen Zweisitzer angeboten hatte, war zwischen 1956 und 1959, als der legendäre 507 in Produktion war.

Im August 1985 erhielt die BMW Technik grünes Licht für das Konzept des Z1. Z stand für Zukunft, das deutsche Wort für Zukunft.

Ein Jahr später wurde der erste straßentaugliche Z1-Prototyp fertiggestellt, und das BMW-Management war so beeindruckt, dass es sofort eine Produktionsserie genehmigte.

Der Z1 wurde um ein Stahlmonocoque mit einem Radstand von 2447 mm aufgebaut. Die Feuerverzinkung des Chassis führte zu einer um 25 % steiferen Konstruktion, was sich vor allem an den Nähten und Überlappungen der Karosserieteile positiv auswirkte.

Dieses Fahrzeug wurde als Neuwagen nach Portugal geliefert und seither sorgfältig gewartet. Mit nur 21.000 Original-Kilometern ist dieser BMW brandneu.