Der BMW 1600 gehörte zur Baureihe „Neue Klasse“, mit der BMW in den 1960er Jahren sein Angebot an kompakten Mittelklasse- und sportlichen Personenkraftwagen erweiterte. Als leichtere und erschwinglichere Alternative neben den Modellen 1500, 1800 und später dem 2000 eingeführt, spielte der 1600 eine Schlüsselrolle dabei, den Ruf von BMW für gute Straßenlage, ein niedriges Karosserieprofil und für die damalige Zeit modernes technisches Design zu festigen.
Angetrieben von einem Vierzylinder-Reihenmotor aus der M10-Familie, zeichnet sich der 1600 durch ein Design aus, das bei BMW in verschiedenen Varianten eine lange Karriere erleben sollte. Er erfüllte die Marktnachfrage nach einem praktischen und zugleich unverwechselbaren Mittelklassewagen mit sportlichem Charakter. Der 1600 wird oft als Übergangsmodell zwischen der frühen Neuen Klasse und der späteren 02er-Reihe angesehen, die eine noch kompaktere Umsetzung derselben Philosophie darstellte.
Technisch gesehen vereint der BMW 1600 eine relativ kompakte Karosserie mit Hinterradantrieb und einer für seine Zeit modernen Motoranordnung. Er diente als Grundlage für eine Reihe von Varianten, die auf derselben Plattform aufbauten. Das Fahrzeug ist fahrbereit, der Unterboden wurde zur Konservierung mit Tectyl behandelt. Es weist einige Mängel an Karosserie und Innenraum auf, und der rechte Hinterreifen sollte überprüft werden.
Dieser BMW 1600 aus dem Jahr 1970 wurde ursprünglich in den Niederlanden neu ausgeliefert und nimmt einen bedeutenden Platz in der technischen und historischen Entwicklung der kompakten Mittelklasse-Modelle von BMW ein. Das Fahrzeug ist fahrbereit, der Unterboden ist mit Tectyl beschichtet, und es weist einige Mängel an der Karosserie und im Innenraum auf. Der rechte Hinterreifen muss überprüft werden. Wir empfehlen, das Fahrzeug persönlich zu besichtigen, um sich ein umfassendes Bild von seinem Zustand zu machen.
Dieses Fahrzeug wird von Classic Car Auctions im Rahmen der „Classics Sports Cars Summer Auction“ online versteigert. Das Gebot beginnt bei 2.500 €. Die Auktion beginnt am Freitag, den 24. Juli 2026, um 17:00 Uhr und endet am Mittwoch, den 19. August 2026, ab 20:00 Uhr.
Das Fahrzeug kann an den folgenden Tagen unter der Adresse Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Niederlande, besichtigt werden:
Freitag, 14. August, 10:00 – 16:00 Uhr
Dienstag, 18. August, 10:00 – 16:00 Uhr
Weitere Informationen, Details zur Besichtigung und zur Teilnahme an der Auktion finden Sie unter www.classiccar-auctions.com. Sie können ein kostenloses Konto erstellen, um mit dem Bieten zu beginnen. Der Transport kann nach der Auktion organisiert werden: innerhalb der Niederlande für 250 € zzgl. MwSt. oder auf Anfrage für den internationalen Versand.
Wenn Sie ein Auto über diese Auktion verkaufen möchten, wenden Sie sich bitte an [email protected] oder besuchen Sie www.classiccar-auctions.com. Telefonische Anfragen sind unter +31 (0)20 210 1201 willkommen.
