1967 BMW 2000 CS - restauriert

1967er BMW 2000CS für den europäischen Markt mit werksseitigem 2,0-Liter-M10-Reihenvierzylinder, zwei Solex-Vergasern mit Seitenzug und Viergang-Schaltgetriebe. Der in Weiß lackierte Wagen mit blauem Interieur und Stoffbezügen wurde 1980 aus Deutschland in die USA importiert. Später wurde das Fahrzeug nach Dänemark importiert und einer umfassenden Restaurierung unterzogen, die im Jahr 2023 abgeschlossen wurde. Das Fahrzeug wird mit einem Colorado-Titel angeboten.

Die Innenausstattung besteht aus neu bezogenen Schalensitzen in blauem Stoff/Vinyl und passenden Ersatzteppichen. Das Lenkrad, das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und der Schaltknauf sind mit Holz verziert. Zur Werksausstattung gehören elektrische Fensterheber, eine Heizung, ein nicht funktionierendes Radio, ein Zweispeichenlenkrad, ein Drehzahlmesser, eine Uhr sowie Anzeigen für Kraftstoffstand und Kühlmitteltemperatur.

Spezifikation des Fahrzeugs:
VIN: 1105110
Kilometerstand: 362 Kilometern
Motor: 2.0L 4-Zylinder-Motor
Getriebe: Vier-Gang-Schaltgetriebe

Die Geschichte des BMW 2000CS:

Der BMW 2000CS war ein Luxus-Coupé, das der deutsche Automobilhersteller BMW von 1965 bis 1969 produzierte. Das Auto war Teil der BMW "Neue Klasse" Linie von Fahrzeugen, die auch die 1500, 1800 und 2000 Modelle.

Der 2000CS wurde erstmals 1965 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt. Er war als stilvollere und gehobene Version der beliebten 2000er Limousinen konzipiert. Der Wagen hatte eine schlanke, aerodynamische Karosserie mit einer langen Motorhaube und einem kurzen Heck. Es hatte auch einen einzigartigen "Haifischnasen"-Kühlergrill, der zu einem Markenzeichen der BMW Designsprache werden sollte.

Unter der Haube wurde der 2000CS von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder angetrieben, der rund 100 PS leistete. Dieser Motor war mit einem Viergang-Schaltgetriebe oder einer optionalen Dreigang-Automatik gekoppelt. Das Auto erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 110 mph, was es zu einem der schnellsten Fahrzeuge seiner Klasse zu dieser Zeit machte.

Der 2000CS wurde von Kritikern und Käufern gleichermaßen gut aufgenommen. Er wurde für sein hervorragendes Fahrverhalten, seinen Fahrkomfort und sein elegantes Design gelobt.

Allerdings wurde er auch für seinen hohen Preis kritisiert, der ihn für den Durchschnittsverbraucher unerschwinglich machte.

Trotzdem war der 2000CS ein kommerzieller Erfolg für BMW. Er wurde vier Jahre lang produziert und rund 4.500 Mal verkauft. Der Erfolg des Autos legte den Grundstein für die Entwicklung der erfolgreicheren BMW 6er-Serie, die in den 1970er Jahren eingeführt wurde.

Insgesamt war der BMW 2000CS von 1967 ein wichtiges Fahrzeug in der Geschichte des deutschen Automobilherstellers. Er trug dazu bei, BMW als Hersteller von Luxus- und Hochleistungsfahrzeugen zu etablieren, und seine Designelemente beeinflussen die Fahrzeuge des Unternehmens bis heute.

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