Grimaldi Classic Cars
?nur Juwelen, nur Juwelen, nur Juwelen?

BMW 2.000 CS 120 PS.
SCHWARZE HERKUNFTSSCHILDER.
IMM. JUNI 1968
ONE OWNER.
SEITE BOOKLET.
ERGÄNZENDES BLATT.
DOPPELTE SCHLÜSSEL.
ITALIENISCH IMMER.
4 ELEKTRISCHE FENSTERHEBER.
IN ERSTAUNLICHEM ZUSTAND.

Eines der wenigen Exemplare, die heute noch übrig sind, mit vielen Details, die den Unterschied ausmachen, beginnend mit der Fahrgestellnummer, die mit 110***** beginnt, dieses schönen E9 Seriencoupés, das vom Vorbesitzer unter anderem in der metallischen mitternachtsblauen Farbe gewählt wurde, als es in den fabelhaften 1960er Jahren in den Bmw-Händlern präsentiert wurde.

Der Wagen wird von einem 2,0-Liter-4-Zylinder-M10-Motor mit Solex 40PHH-Doppelvergasern angetrieben, der mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.

Das Auto hat nur einen Besitzer und ist in einem bemerkenswert guten Zustand, so wie er vor 54 Jahren produziert wurde.

Der Innenraum ist sehr luxuriös und von höchster Qualität, das Armaturenbrett und die Verkleidung sind aus echtem Holz und haben ein superlatives Design.

Viele Sonderausstattungen wurden bestellt, darunter elektrische Antenne, Metallic-Lackierung, elektrische Fensterheber vorne?

Dieses 2000er Coupe ist ein Sportwagen aus den 1960er Jahren, der der Konkurrenz in puncto Technik, Fahrverhalten und Sicherheit weit voraus ist.

BMW wollte ein schnittigeres GT-Coupé auf der Plattform der "Neuen Klasse" anbieten und wandte sich daher an den deutschen Karosseriebauer Karmann, um die Karosserien für die 2000er C-Serie herzustellen.

Das schnittige neue Design des Coupés mit Karmann-Karosserie in Verbindung mit dem brillanten Zweiliter-Hauptnockenwellenmotor von BMW war eine überzeugende Kombination, und die Verkaufszahlen schnellten in die Höhe.

Die Fotos wurden im Freien aufgenommen, möglicherweise mit Reflexionen der Umgebung.

Im Freien aufgenommene Fotos mit möglichen Spiegelungen der Umgebung.

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