Dieses Los wird im Rahmen der Auktion „The Iconic Sale“ von Iconic Auctioneers auf der Race Retro 2026 – Collectors Cars am Samstag, dem 21. Februar, in Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG, versteigert. Gegen Ende der Lebensdauer des E24 führte BMW eine limitierte Auflage (Werkscode Package 129) für den britischen Markt ein. Basierend auf dem 635 Highline waren diese als 635 CSi Motorsport Edition bekannt und mit den meisten sichtbaren Leistungsmerkmalen des M635 ausgestattet. Zur umfangreichen Ausstattung gehörten Shadowline-Außenverkleidung, elektrisches Schiebedach, Kopfstützen für die Rücksitze, dreifarbige M-Sport-Embleme, abgestufte Scheibentönung, elektrische Sitze mit Memory-Funktion, Klimaanlage, elektrische Außenspiegel, Scheinwerferwischer, Heckspoiler, Lederlenkrad und eine Heckscheibenblende. Der Innenraum war mit handgenähtem Nappaleder an den Sitzen, den Türverkleidungen, der Mittelkonsole, dem Handschuhfach, dem Dachhimmel, den Sonnenblenden, den Türsäulen, den oberen Türverkleidungen und dem Armaturenbrett ausgestattet.
Die Motorsport-Modelle waren nur in drei Farben erhältlich, und dieses prächtige Exemplar ist eines von 60 Fahrzeugen in Macao Blue mit einer beeindruckenden weißen Nappa-Lotus-Lederausstattung. Es wurde am 12. April 1989 erstmals zugelassen, als es von seinem ersten glücklichen Besitzer, Herrn M. Mutchinson, erworben wurde. Unser Verkäufer erwarb das Fahrzeug am 4. August 2022 von dem renommierten Oldtimer-Spezialisten Avantgarde Classics Ltd aus Tamworth, nachdem es vor der Abholung gewartet und TÜV-geprüft worden war. Seitdem wurde es sorgfältig gepflegt, wobei sowohl auf Originalität als auch auf den mechanischen Zustand geachtet wurde. Zu den jüngsten Arbeiten gehören: November 2023 – zwei neue Reifen (Michelin TRX in Originalgröße), April 2024 – Komplettwartung sowie Einbau eines neuen Hauptbremszylinders, eines Querlenkers, neuer vorderer Bremsschläuche und eines Stabilisatorgelenks, Juni 2024 – Vierradausrichtung, April 2025 – Einbau von zwei hinteren Pitman-Armen, neuer Tankdeckel, neue Batterie und zwei weitere neue Reifen (Michelin TRX in Originalgröße), Dezember 2025 – Wartung und Austausch der Handbremsbolzen.
Das Serviceheft befindet sich im Dokumentenpaket und enthält Angaben zur ursprünglichen PDI im April 1989 sowie weitere 20 Stempel, die bis auf einen alle von Vertragshändlern oder BMW-Spezialisten stammen. Dem Fahrzeug liegen Rechnungen bis zurück ins Jahr 1992 bei, die regelmäßige Wartungen und Verschleißteile abdecken, wie sie für ein Fahrzeug aus dem Jahr 1989 mit einer Laufleistung von ca. 56.000 Meilen typisch sind. Die einzige Ausnahme bildet der Motorquerträger (Hilfsrahmen), der 2008 bei ca. 45.000 Meilen eingebaut wurde – ein bekannter Korrosionsbereich beim E24.
Im Lieferumfang enthalten sind eine blaue Fahrzeugabdeckung, ein Batterieconditioner und eine detaillierte Historie mit TÜV-Bescheinigungen, die bis ins Jahr 2006 bei 26.435 Meilen zurückreichen und einen konsistenten, schrittweisen Anstieg bis zum aktuellsten Stand von 56.670 Meilen zeigen. Das Fahrzeug wird vom derzeitigen Besitzer angeboten, der es seit vier Jahren besitzt; es gab zuvor fünf Vorbesitzer. Der aktuelle TÜV ist bis Mai 2026 gültig und wurde ohne Beanstandungen ausgestellt.
Dieses elegante Exemplar von BMWs Flaggschiff unter den Grand Tourern wird in einer stilvollen Farbkombination, mit bescheidener Laufleistung und einer detaillierten Historie angeboten und repräsentiert das Beste von BMWs vom Motorsport geprägter Grand-Touring-Tradition der späten 1980er Jahre. Wir laden Sie herzlich ein, das Fahrzeug bei unserer Race Retro-Auktion im Februar zu besichtigen.
