William I'Anson Ltd freut sich, eines der kultigsten Formel-1-Autos aus der goldenen 1,5-Liter-Ära Mitte der 60er Jahre zum Verkauf anbieten zu können: den Ex-Graham Hill Prototype 1964 BRM P261.

Das Prototyp-Chassis des kultigen BRM P261-Modells. Es wurde von Graham Hill für ausgiebige Tests vor der Saison verwendet und von Graham Hill in der Daily Mirror Trophy in Snetterton im April 1964 gefahren, wo er sich als Zweiter qualifizierte und das nasse Rennen vor dem Lotus 25 von Jim Clark anführte, bevor er ausfiel.

Zusammen mit dem Lotus 25 und dem Ferrari 1512 repräsentiert der atemberaubende BRM P261 den Höhepunkt des Formel-1-Designs der exotischen 1,5-Liter-Ära.
Nach Snetterton wurde er in Bourne demontiert und von Martin Hone erworben, der den 2612 an der Wand seines Lokals The Opposite Lock Club in Birmingham aufhängte, wo er bis zum Kauf durch den BRM-Sammler John McCartney blieb.

Er wurde von John McCartney restauriert, wobei die Arbeiten von den BRM-Mechanikern Peter Bothamley und Pat Carvath unter Verwendung von Bauteilen und Werksersatzteilen, die in den vorangegangenen Jahren von Alec Stokes und "Wilkie" Wilkinson bei BRM gesammelt wurden, abgeschlossen wurden.

Nachdem der 2612 in den Besitz der bekannten Sammler John Foulston, Dr. Thomas Bscher, Ray Bellm und Vijay Mallya übergegangen war, kehrte er im Besitz von David Wenman mit Barrie "Whizzo" Williams am Steuer auf die Rennstrecke zurück und gewann die Glover Trophy beim Goodwood Revival 2007.

Im jetzigen Besitz wird 2612 bei Hoole Racing gewartet und ist ein mehrfacher Veteran des Monaco Historic Grand Prix und des Goodwood Revivals sowie verschiedener HGPCA-Rennen, darunter in Spa, Zandvoort und beim Silverstone Classic.

Der 2612 ist ein atemberaubendes Exemplar der BRM-Ikone P261, dem erfolgreichsten Formel-1-Modell mit dem glorreichen 1,5-Liter-V8-Motor BRM P56, und wird bei allen Auswahlverfahren für die Teilnahme an einigen der besten historischen Veranstaltungen, wie dem Historischen Grand Prix von Monaco im Mai 2021, an vorderster Front stehen.

Für weitere Informationen über den atemberaubenden Ex - Graham Hill, Prototype 1964 BRM P261, fragen Sie bitte an.