1930 Buick Series 60 7 Passenger Sedan

1930 Buick Serie 60 7-sitzige Limousine

Normalerweise, wenn man 40+ Jahre Geschichte hinter einem Auto kennt, weiß man fast alles, wenn ein Auto fast 100 Jahre alt ist ... das ist nicht mal die Hälfte.

Der jetzige Besitzer kaufte das Auto 1993 von einem Sammler, der davor hatte das Auto fast 20 Jahre lang und war mitten in einer Restaurierung, aber schien sich mit anderen Autos beschäftigt zu haben, und dieses hier blieb liegen. Er stellte das Auto in den Kleinanzeigen des Hartford Courant zum Verkauf. Das ist eine Zeitung für alle, die zu jung sind, um sich an diese Zeit zu erinnern.

Nachdem er die Anzeige gelesen hatte, meldete sich der aktuelle Besitzer bei ihm, besichtigte das Auto und kaufte es. Das Auto war lackiert, der Motor überholt und Sitze, Türen sowie Dachverkleidung neu bezogen. Viele Zierleisten mussten noch überholt werden, und andere kleine Kleinigkeiten, um das Auto auf das vollständige Restaurierungsniveau zu bringen. Der aktuelle Besitzer erledigte die meisten davon und nahm das Auto zu Ausstellungen mit und genoss es. Er schätzt, dass er mehrere hundert Meilen mit dem Auto gefahren ist, vielleicht über tausend. Der Kilometerzähler zeigt fast 2500 Meilen an, die tatsächliche Laufleistung ist unbekannt. Wenn ein Auto maximal 80 km/h erreicht und mit Stangenbremsen fährt und auf etwa 10 cm breiten Reifen fährt, fährt man meist keine langen Strecken.

Das Auto stand leider in den letzten 15 Jahren, wurde regelmäßig gestartet und bewegt, aber nicht viel auf der Straße gefahren.

Dieses Mal ist das Stehen auf fast jeder Oberfläche zu sehen. Der Anstrich ist noch in sehr gutem Zustand, könnte aber einen Schnitt und Politur vertragen. Viele der Zierleisten sehen zwar noch gut aus, könnten aber mit einigen filigranen Details noch besser aussehen. Es fehlen einige Fensterleisten.

ABER

Alles funktioniert.

Schalte den Zündhebel auf ein (es gibt keinen Schlüssel, das Auto hatte keine, als der aktuelle Besitzer das Auto kaufte), ziehe den Choke, drücke den Startknopf auf dem Boden und das Auto springt sofort an. Wenn das Auto längere Zeit stand, schalte den Kippschalter ein, um die elektrische Kraftstoffpumpe zu aktivieren. Die Batterie wurde auf eine 8V-Batterie aufgerüstet, um dem Anlasser und den Lichtern etwas mehr Kraft zu geben.

Die Anzeigen funktionieren, die Hupe funktioniert, der Heizlüfter, alle Lichter funktionieren und der Scheibenwischer funktioniert, aber es ist irgendwie zerbrechlich.

Die Kupplung greift fest und das Auto fährt stabil die Straße entlang. Die Stangenbremsen stoppen das große, schwere Auto sicher. Ich habe die Tankanzeige nicht überprüft, bevor ich losfuhr, und wäre fast das Benzin ausgegangen, daher das Stolpern im Video, als ich zurück zur Werkstatt fuhr.

Das Innere ist in einem hervorragenden Zustand, wieder etwas Liebe zum Detail, ein leichtes Shampoo auf den waagerechten Flächen und ein Staubsauger würden das Ganze noch eine Stufe steigern.

Die Materialien sind hochwertig für die 30er Jahre, als dieser gebaut wurde. Ein Samtstoff auf den Sitzen und Türkarten sowie ein filzartiger Stoff auf dem Dach. Die Teppiche sind ein moderner, weicher Stapel.

Die Fenster lassen sich alle sanft hoch- und herunterfahren und die hinteren Vorhänge gehen hoch und runter, man muss manuell wieder hochgerollt werden.

Dies ist eine 7-Personen-Limousine, daher hat er Sprungsitze, die vom Boden hochklappbar sind und zusätzliche Kapazität bieten. Alle diese Oberflächen sind in ausgezeichnetem Zustand.

Die Unterseite des Autos ist ebenfalls in gutem Zustand. Sie zeigt zwar etwas Abnutzung, aber mit Zeit und Geduld können der Rahmen und andere Teile im Showcar-Modus detailliert gestaltet werden.

Während sie sitzt, ist das Auto schlüsselfertig zum Fahren und Genießen, ohne dass es mechanisch mehr braucht, um loszufahren und loszufahren.

Wenn man das Auto auf einen beeindruckenderen Punkt bringen möchte, bringen mehrere Tage gründliche Reinigung, Polierung und Detailierung es zurück. Manche Bereiche könnten etwas mehr gebrauchen, wie zum Beispiel die Türgriffe. Diese scheinen versilbert zu sein, und mit Anlaufensentfernung und Polieren sollte sie besser werden.

Unter der Motorhaube ist es nicht anders. Sieht großartig aus, könnte auch etwas besser aussehen.

Diese alten Vorkriegsautos sind immer noch cool und heutzutage nicht mehr bei Kreuzfahrtabenden, Autos- und Kaffeeveranstaltungen oder lokalen Shows zu sehen. Holen Sie dieses hier heraus, und Sie sind von Leuten umgeben, die nicht wissen, was es ist.

Die Mechanik ist so einfach wie ein Rasentraktor, und ein Auto wie dieses ist ein großartiger Einstieg für eine Familie, die etwas Spaßiges zum Fahren in der Stadt sucht.

Der geforderte Preis liegt bei nur 17.500 Dollar.

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