1998 Buick Riviera Supercharged, 2 Vorbesitzer
Im Grunde handelt es sich um ein Fahrzeug mit nur zwei Vorbesitzern. Es wurde Ende 1998 geleast, dann aber über Gallagher Buick/Pontiac an einen Reverend Sherer verkauft. Nur wenige Monate später – vielleicht war das Auto ein Leih- oder Vorführwagen – wurde es als Leasingfahrzeug geführt, damit das Autohaus bestimmte Steuern vermeiden konnte? Er besaß es bis zu seinem Tod im Jahr 2010, als die derzeitigen Besitzer das Auto kauften. Sie haben es sehr gut gepflegt (abgesehen von einem Bereich mit Rost/Fäulnis entlang des Fahrerbodens … Ich bin überrascht, dass ihr Mechaniker das nie erwähnt hat … Ich bin mir nicht sicher, ob es wirklich die Karosserie betrifft … vielleicht ist das der Grund?)
Sie fuhren das Auto gerne und unternahmen viele Fahrten zu ihrem Zweitwohnsitz an der Küste von Rhode Island. Mit mittlerweile 134.000 Meilen auf dem Tacho fahren sie es jedoch immer seltener und besitzen noch ein paar andere, viel neuere Autos.
Jedenfalls ein sehr cooles Auto, viel Luxusausstattung, das Auto beschleunigt gut und alles funktioniert wie es soll.
Sie nutzten das Auto als Alltagsfahrzeug für alle vier Jahreszeiten, daher der Rost an der Unterseite, aber oben glänzt die schwarze Lackierung noch schön, der Rest des Unterbodens ist morschfrei und in recht gutem Zustand, an bestimmten Fahrwerkskomponenten gibt es Stellen mit Oberflächenrost.
Die Riviera-Embleme fehlen alle, möglicherweise wurden sie irgendwann gestohlen. Auch der Innenraum ist in sehr gutem Zustand. Die Sitze sind bequem und mit grauem Leder bezogen; der Fahrersitz weist an der Seitenwange sehr leichte Gebrauchsspuren auf. Andere Berührungsflächen zeigen leichte Abnutzung/Verschmutzungen; die Vorbereitung für die Fotos bestand lediglich darin, das Auto durch eine Waschanlage zu fahren und kurz zu staubsaugen – eine vollständige Aufbereitung würde alles richtig zur Geltung bringen. Außerdem gibt es einen kleinen Riss an der Verkleidung der Fahrertür, und der Knopf für die Beleuchtung fehlt, aber der Schalter funktioniert noch. Zur Ausstattung gehören 10-fach elektrisch verstellbare Ledersitze, elektrische Spiegel, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Tempomat, Schiebedach, Intervallscheibenwischer, Klimaanlage/Zonenheizung/Klimaanlage, elektrische Kofferraumöffnung und natürlich Servolenkung sowie 4-Rad-Scheibenbremsen, die das Auto sicher zum Stehen bringen. Alle Anzeigen, Leuchten und elektronischen Komponenten funktionieren einwandfrei.
Unter der Motorhaube befindet sich der GM V6 der Serie II 3800, der als einer der robustesten Motoren gilt und seine Besitzer normalerweise über 250.000 Meilen weit bringt. Dieser Motor ist aufgeladen und bietet 240 PS sowie 280 lb-ft Drehmoment und beschleunigt diesen Riviera in knapp 7 Sekunden auf 60 MPH.
Zum Fahrzeug gehören außerdem zwei Sätze originaler Riviera-Felgen, wobei die derzeit montierten Felgen allerdings auch ziemlich gut aussehen.
Insgesamt handelt es sich um ein solides Auto, das Ihnen noch viele Jahre Fahrspaß bereiten wird. Die Behebung des oben erwähnten Rosts wird nicht viel Geld kosten, da lediglich eine Reparatur erforderlich ist und keine Restaurierung auf Concours-Niveau. Das Auto läuft und fährt sich hervorragend, das Öl wurde gerade gewechselt, und mal ehrlich: Wann haben Sie das letzte Mal einen Buick Riviera mit Kompressor gesehen? Auch wenn es kein echter Oldtimer ist, hat der Name Riviera eine lange Geschichte, und dies ist die letzte Version aller jemals gebauten Rivieras. Da es sich um ein Modell mit Kompressor handelt, nimmt es einen besonderen Platz ein, und dieses Auto wäre bei jeder lokalen Ausfahrt oder Ausstellung mehr als willkommen und wäre der Star bei einer Veranstaltung im Radwood-Stil.
In einem ähnlichen Zustand, ohne Rost, wäre dies ein Auto im Wert von etwa 7500 $.
Unter Berücksichtigung des aktuellen Zustands beträgt der Verkaufspreis 6000 $.
Bei Fragen, für mehrere hundert weitere Fotos und ein Video, um einen Termin für eine persönliche Besichtigung zu vereinbaren oder einfach nur ein Angebot zu machen, zögern Sie bitte nicht, mich zu kontaktieren.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
