Dieser Buick Skylark von 1953 ist ein wunderschöner 50er-Jahre-Cruiser mit herrlichen Linien und fantastischen Optionen! Im Jahr 1953 feierte Buick sein 50-jähriges Bestehen. Zur Feier des goldenen Jubiläums stellte Buick das vielleicht schönste Fahrzeug vor, das die GM-Marke bis dahin produziert hatte: den Buick Skylark. Obwohl der Skylark 1953 sein offizielles Debüt feierte, lag seine Entstehung schon ein paar Jahre früher, als er einer der "Dream Car"-Cabrio-Prototypen war, die auf der Motorama und den nationalen Ausstellungen zu sehen waren. Diejenigen, die mit den GM Dream Cars vertraut sind, wissen, dass die Kollektion aus der Chevrolet Corvette und dem Dreiergespann aus Cadillac Eldorado, Oldsmobile Fiesta und Buick Skylark bestand. Diese vier Autos wurden natürlich im Modelljahr 1953 in die Produktion aufgenommen, wenn auch nur in begrenzten Stückzahlen, wobei drei der vier Marken unter ihren jeweiligen GM-Marken ein beeindruckendes Durchhaltevermögen bewiesen. Buicks Traumauto, der Skylark, basierte auf dem Fahrgestell des Roadmaster, wies aber sowohl innen als auch außen ein völlig neues Design auf. Die vielleicht größte Abweichung des Skylark von Buicks ikonischem Nachkriegsdesign waren die fehlenden "Venti-Ports", die den Skylark zum einzigen Auto der Buick-"Loch-Ära" ohne das ikonische 3- oder 4-Loch-Design machten. Außerdem waren die Radkästen entweder in leuchtendem Rot oder in strahlendem Weiß lackiert, was den Skylark noch weiter von seinen Buick-Schwesterfahrzeugen unterschied. Die seitliche Silhouette des Buick Skylark von 1953 unterschied sich ebenfalls deutlich vom Rest der Buick-Modellpalette: Der Skylark wies eine niedrigere Dachlinie mit einem stärker nach hinten geneigten Aussehen auf und hatte spezielle Skylark-spezifische verchromte Kehlsäulen, die das einzigartige Design des Skylark noch verstärkten. Die 1953er Skylarks fuhren alle auf breiten Weißwandreifen, die auf verchromten Drahträdern montiert waren, die das luxuriöse Aussehen und die Ausstrahlung dieser Sondermodelle noch verstärkten. Am Heck des 53er Skylark bildeten modifizierte Viertelverkleidungen und spezielle Embleme den Abschluss des Exterieurs des limitierten Sondermodells von Buick.

Nicht nur das Äußere des Skylark unterschied sich von allen anderen Buicks dieser Zeit, auch die Innenausstattung erhielt ein spezielles Aussehen, das nur bei diesem Jubiläumsmodell zu finden war. Der Skylark verfügte außerdem über zahlreiche Standardausstattungen und Optionen, die bei Autos der frühen 50er Jahre nicht üblich waren, wie etwa Servolenkung, Servobremsen und Dynaflow-Automatikgetriebe. Insgesamt produzierte Buick nur 1.690 Skylarks des Jahrgangs 1953, was ihn mit seinem Originalpreis von 5.000 Dollar zu einem der seltensten 53er Buicks machte. Dieses besondere Exemplar kommt zu uns aus einer südlichen Museumssammlung, wo es seine letzten Jahre nach einer Rahmenrestaurierung verbrachte. Angetrieben wird dieser 53er Skylark von einem 322 Cubic Inch "Nailhead" Fireball V8-Motor, der mit einem einzigen 4-Fass-Vergaser gepaart ist und im Neuzustand 188 PS geleistet haben soll. Der 322 Fireball-Motor wird von einem Dynaflow-Automatikgetriebe unterstützt, das diesen Buick-Klassiker zu einem Auto macht, das man leicht zu einer Fahrt mitnehmen kann. Da der Skylark zu seiner Zeit das Spitzenmodell von Buick war, wurden diese Autos mit zahlreichen Optionen ausgestattet. Die werksseitige Servolenkung ist eine fantastische Option für jeden Oldtimer, da sie das Drehen dieses über 4.300 Pfund schweren Cabriolets zu einem fast mühelosen Unterfangen macht. Dieser Skylark ist auch mit Servobremsen ausgestattet, die einen modernen Bremskraftverstärker unter dem Boden haben, der das ursprüngliche Treddlevac-System ersetzt und für ein einfacheres und zuverlässigeres Bremsen auf der Straße sorgt. Doppelte Außenspiegel sind immer eine willkommene Ergänzung für jeden großen Oldtimer, da sie das Manövrieren dieses Skylark in und aus engen Räumen erheblich erleichtern. Das weiße, elektrisch betriebene Vinylverdeck ist ebenfalls in einem fantastischen Zustand und lässt sich durch einfaches Ziehen oder Drücken des unter dem Armaturenbrett angebrachten Knopfes öffnen und schließen. Wenn das Verdeck heruntergeklappt ist, lässt es sich unter der farblich abgestimmten Kofferraumabdeckung verstauen. Dieser 53er Skylark fährt auf breiten Weißwandreifen, die auf verchromten Drahträdern mit Spinner-Radkappen montiert sind, und hat einen wirklich edlen Look. Die wunderschöne Karosserie dieses 53er Skylark wurde in einem wunderschönen Matador-Rot lackiert, das das äußere Erscheinungsbild des Wagens vervollständigt. Das Interieur dieses 1953er Buick Skylark Cabriolets ist wahrlich gehoben! Die vorderen und hinteren Sitzbänke wurden korrekt in einem schönen zweifarbigen Farbschema aus rotem und weißem Leder neu gepolstert. Der rote Teppichboden, die Türverkleidungen, das Armaturenbrett und das Lenkrad sind alle in hervorragendem Zustand und scheinen ein schönes Erscheinungsbild zu bewahren. Der Innenraum dieses 1953er Skylark ist ebenfalls mit Annehmlichkeiten ausgestattet, die man in Autos der frühen 50er Jahre nur selten sieht. Die vordere Ledersitzbank ist elektrisch verstellbar, so dass fast jeder die Pedale mit minimalem Aufwand erreichen kann. Die vorderen und hinteren Fenster müssen nicht hoch- und runtergekurbelt werden, da alle vier Fenster elektrisch betrieben werden. Das Kombiinstrument ist mit einem Tachometer (120 MPH), einer Temperaturanzeige, einer Generatoranzeige, einer Öldruckanzeige und einer Kraftstoffanzeige ausgestattet. Das Armaturenbrett ist mit Klima- und Lichtreglern, einem Zigarettenanzünder, einer Uhr, einem Sonomatic AM-Radio und einem abschließbaren Handschuhfach ausgestattet. Egal, ob Sie Ihren ersten Oldtimer kaufen oder eine bestehende Sammlung von GM-Cruisern ergänzen wollen, dieser 1953 Buick Skylark Convertible ist eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute an unter 763-428-7337!